Problem mit der Werkstatt

14.01.2012, 13:04

ich hab jetzt mal einproblem, ich hatte immer so polternde geräusche an der Vorderachse.

Ich habe die radlager wechseln lassen und ein brummen war weg, aber das Polter war nich da, bei einer werkstatt hat man mich dann auf wohl defekte Antriebswellen geleklager hingewiesen.

Die Werkstatt hat sie dann gewechselt, aber sie konnten die passenden nicht finden und so habe ich sie original also kein zubehör bei VW Dealer besorgt.

Die Geräusche waren weg, zu mindest einige zeit, als sie wieder auftraten bin ich zu der Werkstatt hin und sie haben wohl einige Schrauben an dem Lager nachgezogen.
Die Geräusche waren wieder eine kurze zeit weg aber kammen dann wieder.

Bei der werkstatt sagte man mir darauf hin das ich sie wohl überlastet hätte, komisch vorher haben die lager viel länger gehalten, sie meinten bei Motorsport teilen wie ich sie so an meinem wagen verbaut hätte wäre das nicht in einer garante enthalten.

Ab wann defeniert sich dann bitte Motorsport??

Es ist ein Golf 3 mit Audi TT Motor Getriebe und Antreibswellen, die getauschen Lager sitzen Getriebeseitig.
Die serienleistung ist von 165KW auf 197KW im Brief gesteigert worden.

Kann es auch an einem Montage fehler liegen?
Es handelt sich um eine Freie Werkstatt, die Lager kammen direkt von VW, Original Teile.

Fabikiller · 14.01.2012, 13:05

Das Poltern könnte auch vom Querlenker oder Domlager kommen.

14.01.2012, 13:06

Alles neu!
Querlenker haben nur Material schon 280€ gekostet.

G3 Variant · 14.01.2012, 13:13

Du schreibst immer :
" Die Geräusche waren wieder eine kurze zeit weg aber kammen dann wieder. "

Wie definierst Du " kurze Zeit " ?

Naja zu den Teilen, die sind für gewisse Kräfte konzipiert und ausgelegt, wenn die Kräfte die bei Dir wirken höher sein sollten, kann das schon passieren das Lager schneller ausschlagen. Nicht umsonst gibt es verstärkte Lager und Teile für den Motorsport.

Zitat:

Zitat von Toni30

Ab wann defeniert sich dann bitte Motorsport??

Eine interessante Frage, aber egal ab wann, eine kleine freie Werkstatt hat da mal garnichts zu definieren !!!
Sonst wäre das ja sogar ein Eingeständniss das Sie Teile verbaut haben die nicht korrekt sind für das Fahrzeug sind.

Nur aus Interesse
Die Leistungssteigerung ist die von "dem " Tuner " der Dir den Chip eingelötet hatte und der Dir diesen Tipp mit den Batteriepolen gegeben hatte ?

Also ich sag mal ob nun 165KW oder 197KW, das dürfte den Wellen und deren Gelenken nicht viel ausmachen.
Es hängt aber natürlich einiges von der Fahrweise ab.

14.01.2012, 13:33

Ja die leistung ist von dem Batterie verklemmmenschen!

Klar hängt das von der fahrweise ab, aber ich fahre mittlerweise echt vorsichtiger damit, der wagen staht meh als er fährt, ewig st wieder was im Eimer.

Gefahren bin ich damit ca. 500km insgesamt.
ich bin schon froh bei dem Mistwetter nicht immer alles mit dem fahrrad erledigen zu müssen und freue mich auch mal über so eine Mobilität, das setzt man dann nicht wegen ein bischen spaß so aufs Spiel.

Crs · 14.01.2012, 16:34

Auch verstaerkte Motorsportlager verrecken sehr schnell. Bestest bsp. waren meine PU Lager von Powerflex. 2 Monate gefahren, schon am Arsch. Antriebswellen hab ich nun die Dritten drin.
Bekannter von mir der hier auch einen VRT faehrt wechselt seine Antriebwellen alle paar Monate. Er hat schon den 7 Satz drin weil die ihm meistens Getriebeseitig ausschlagen.

Aber bei 500km laufend erneute Probleme, und das mit original Teilen? hmmm

Kannst du dir das nicht selber ansehen, dass du dafuer in eine Werkstatt musst?
Grat bei freien Werkstaetten wird da manchmal mehr gemurkst als repariert.

15.01.2012, 00:20

Ich hab im moment keine Garage und auf dem kalten Boden liegen um daran rum zufummeln schaffe ich nicht, ich hab sehr schnell ne erkältung.

Und wie die teile getreibeseitig gewechselt werden weisich zu dem nicht.

Ein blödes lager hat 140€ gekostet, ich würde mich über einen geringeren betrag nicht so ärgern, aber im zubehör gibt es die nicht.

Nordhesse · 16.01.2012, 11:55

Zitat:

Zitat von Toni30

...
Die serienleistung ist von 165KW auf 197KW im Brief gesteigert worden.
...

Und wie hoch ist jetzt das maximal Motordrehmoment?

16.01.2012, 21:36

kann ich so genau agr nicht sagen, ich fahr aer auch nur 16" räder mit 205/45 reifen also nix was unheimlich viiel kraft braucht.

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