Auspuff leiser bekommen - Seite 2

02.01.2012, 22:47

Der GTI tut ohne MSD wie die Hölle (hatte den mal laufen ohne) und mit hört man fast nichts mehr. Also muss der gewaltig dämmen.

Hol dir einen gebrauchten MSD von Ebay vom GTI und gut oder einen von IMASAF.

Oder einen vom 90PS 1.8l, geht auch, dann ist er etwas lauter (hatte ich auch mal dran).

Zitat:

Zitat von Buddha

Weil der ESD vom 92er VR6 einfach der schönste Golf 3 ESD ist.

Nö, der originale ESD vom 16V oder 8V Jubi ist der schönste Serien-ESD. Mit den Chromblenden.

Ansonsten würde ich einfach einen dezenten Doppelrohr ESD kaufen bei Ebay.

Peter[OG] · 02.01.2012, 22:49

Der Motor ist nicht mehr Serie, und der alte VR6 ESD mit den schrägen, ovalen Endrohren gefällt mir viel besser als alles andere.

02.01.2012, 22:53

Den hier meinst du oder?

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1286726103.JPG

Naja, schlecht sieht es nicht aus. Erinnert mich stark an unseren A6 TDI... der hat die gleichen Endrohre.

Aber dafür die komplette Anlage tauschen!?

Zur Leistung:

Wenn dein Motor das Niveau eines 16V erreichen würde, würde mich das sehr überraschen. Tut er das? Wenn ja, macht evtl. die Anlage sein, wenn nein bringt die auch nix.

Peter[OG] · 02.01.2012, 23:03

Ja, genau mein VR6 ESD hat auch die Endrohre.

Ich habe den Auspuff nicht getauscht um mehr Leistung zu bekommen, ich habe sie getauscht weil der MSD eh bald fällig gewesen wäre und mir der vorher montierte hässliche Sportendtopf nicht gefallen hat.

Das mit dem Kat hat sich einfach so ergeben, der wird aber sicher wieder vor dem Tüv getauscht. Die Abgase richen jetzt ganz anderst.

Wieviel Leistung der Motor jetzt bringt weiss ich auch nicht, ist mir eigentlich auch egal. Auf jeden Fall hängt er jetzt nicht mehr so träge am Gaspedal und fühlt sich auch etwas kräftiger an als vorher. Aber wäre die ZKD nicht kaputt gegangen wäre da auch nichts passiert.

Leider kommt oft eins zum anderen.

02.01.2012, 23:03

Also folgendermaßen siehts aus:

Der Vr6 hat IMMER einen VSD. Der dämpft schon mal gewaltig. Deshalb ist der MSD beim Vr6 weniger stark gedämmt als der vom GTI. Schließlich soll so ein Vr6 noch ein wenig klingen.

Der GTI hat nie einen VSD. Nur den MSD und ESD. Der MSD filtert somit beim GTI wesentlich mehr.

Deshalb:

MSD wieder vom GTI nehmen und über Adapterstück von 50mm auf 55mm vergrößern und den Vr6 ESD lassen. Sollte den TÜV nicht interessieren.

VW hat den GTI MSD in ähnlicher Form (auch 50mm, ähnliche Form) bei den 2er Golfen übrigens von 100PS bis 139PS 16V genommen. Somit dürfte er für deinen optimierten 2E ausreichen.

Buddha · 02.01.2012, 23:04

Der VR6 ESD passt NUR mit dem VR6 MSD, da der ne andere Rohrführung hat als der GTI.

02.01.2012, 23:14

Ja dann raus mit dem Zeug würde ich sagen oder eben so lassen wie es ist.

gewaltiger · 03.01.2012, 22:34

Wie schon gesagt wurde Umbau auf Serie GTI msd oder den vr msd aufflexen und mit dämmwolle ( unser Omas topfreiniger diese Stahlschwamm) damit geht das gut. So habe ich mein Motorrad und auch mein 2er GTI leiser bekommen.
Nur Obacht beim schweifen, denn der Auspuff hat eine ausenhülle und direkt darunter ein hitzeschitzblech. Das kann's du knicken zu Schweißen. So dünn wie ein Blatt Papier.

Und renne den aufflexen tust muss du richtig gut Schweißen können oder einen der es kann. Ist nicht mal eben Blech drauf setzen... Der verzieht sich wenn du zu heiß schweiß und zu kalt halten die nähte nicht lange . Und das ganze dicht zu bekommen ist auch so ne Sache .

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