Man könnte es auf die harte Tour lösen und den Träger einfach gerade zeihen. Wenn du was neu einschweißt möchtest musst du halt schauen, ob am Rest des Wagens was dran ist, was verzogen ist...
So auf denn ersten Blick sehe ich nichts weider was verzogen ist.
Zitat:
Zitat von McOneee
Aber wenn er beim Spurwechsel angeschubbst wurde, heißt es ja theoretisch:
Er habe den nachfolgenden Verkehr missachtet, worauf er dann die Schuld bekäme.