ich habe ein Problem mit meinem TDI. Mag sein, dass es das Thema schon irgendwo gibt aber ich weiß nicht so recht womit ich die Suche füttern soll.
Also mein Wagen ist heute urplötzlich ausgegangen. Einfach so ohne Stottern als wenn man den Schlüssel rumgedreht hätte. Musste mich dann vom Kumpel abschleppen lassen. Der Anlasser dreht ganz normal aber der Motor zündet nicht. Vermutlich wird kein Sprit eingespritzt. Zudem ist auch das Tacho komplett tot. Die Tachobeleuchtung und Uhr gehen aber sonst nichts. Keine Tankanzeige, keine Vorglühlampe, keine Öllampe, nichts. Meine erste Vermutung war das Steuergerät. Das habe ich vor ein paar Tagen erst getauscht (gegen eins vom Schrott).
Die Tankanzeige hat ja nichts mit dem Steuergerät zu tun. Das Kabel geht direkt vom Geber -> M/3(ZE) -> Z1/12(ZE) -> T28/21(KI). Ich würde das STG deshalb mal ausschließen. Da der Motor auch ohne Tacho läuft kann ich Tacho und Steckverbindung dahin auch vergessen. Bleibt also die Stromversorgung der ZE oder die ZE selbst. Bei der Masse bin ich mir nicht ganz sicher. Es gibt ja T28/5 (Motormasse) und T28/3 (->KL.31) am Tacho die Masse führen sollen. Einer davon muss noch Masse führen weil die Tachobeleuchtung noch geht. Sonst konnte ich keine Ausfälle in der Elektrik feststellen. Warnblinker und Bremslicht tuns auf jeden Fall noch.
Meine Vermutung ist jetzt, dass das STG und damit auch die Einspritzanlage keinen Strom von der ZE bekommen. Kann mir jemand einen Tipp geben wo ich messen soll? An welchem Pin am STG müsste Strom ankommen beim Starten und allgemein wenn die Zündung an ist? Was meint ihr? Hat jemand eine bessere Idee? Vielleicht doch Masse, Sicherung Nr.15/18, das sagenumwobene Relais 109?
Die Karre steht jetzt bei nem Kumpel. Es ist auch nicht sooo weit aber ich will schon einen Plan haben wenn ich anfange zu suchen.
22.11.2011, 22:24
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TDI startet nicht 
Linear-Darstellung
