[CeeJay]

Hallo – ich haette da mal gern ein Problem …

Hab seit gestern nun meinen Golf endlich zugelassen und er fahrt auch so, wie er soll. Alles prima.

Ich geh’ grad ein paar neuralgische Stellen durch - unter anderem auch die Kurbelwellenschraube.

Mein Kurbelwellenriebemscheibenpaket (Servo, Klima …) taumelt gaaaanz leicht, allerdings ist die KW-Schraube bombenfest angeknallt (jedenfalls soweit ich mit einem gekreopften 19er Ring feststellen konnte). Ich hab eher den Eindruck, diese hohe Pagode an Riemenscheiben samt Schwingungstilger ist nicht 100% grade aufgeschraubt und das Ritzel selbst sitzt astrein fest auf der Welle wie es soll. Kaltstart 1a selbst bei 0 Grad, kein Riemenflattern etc. und das sitzt auch alles spielfrei fest, da kann man biegen, druecken und ziehen wie man will.

Ist schon eine 12.9er und so wie die aussieht, hat die auch noch keiner je nachgezogen oder losgedreht. Der Wagen hat jetzt 217tkm drauf, und der ZR ist bei ~200tkm neu gekommen.

Kann das alles so sein? Oder hat man keine Chance, eine lose Riemenscheibenschraube auf diese Art festzustellen?


Ciao,
Carsten