gut zuwissen...wenn man also durch die stadt fährt und davon ausgeht die batterie läd obwohl man an jeder ampel steht hat man nix gekonnt...
So ist es. Du könntest dir mal ein Messgerät anschließen und das zeigt dir an, wie es aussieht.
Mit etwas Wissen, kann man auch den Lade-/Entladestrom erfassen. Dazu misst man den Strom indirekt, was aber nicht so einfach ist. Die direkte Spannungsmessung ist einfacher. Miss einfach mal die Spannung an der Lima bei laufendem Motor und dann messe die Spannung an der Batterieklemme. Dann sieht man ziemlich schnell, was geht.
Eine Möglichkeit das zu überprüfen ist die Messung des Stroms ab Lima indirekt über den Spannungsabfall auf der Ladeleitung der Lima. Dazu klemmt an einen Pol an die B+-Klemme der Lima und den anderen Pol an den +Pol der Batterie. Dann lässt man den Motor im Leerlauf laufen und liest den Wert ab. Danach erhöht man die Last im Bordnetz und beobachtet die Spannung, wnen die nicht mehr weiter steigt, dann ist die Lima am Ende. Danach gibt man etwas Gas und dann müsste der Spannungsabfall steigen, weil die Lima wieder mehr Strom liefert. So kommt man dahinter, wann die Grenze der Ladeleistung im Stand erreicht ist.
15.11.2011, 19:46
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