Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 24.10.2011, 18:43 #1
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Standard 1.4 ABD Extrem Hoher verbrauch?!

Hallo Leute,

Habe mal für 20€ getankt = 13,27l
Habe meine Tageskm. genullt und stehe in moment bei ca 86km.

Ich Glaube kaum dass die 13,27l die 140km. schaffen. (also habe die 140 geschäzt weil ich glaube da darf ich wieder tanken)

Habe es mal ausgerechnet und komme bei 13,27l und 140km gefahren (geschätzt) auf ein verbrauch von 9,48 l/100 km.

Das kann doch garnet sein oder? Für den ABD 60PS und einer, meiner Meinung nach normalen Fahrweiße. Also der Verbrauch ist innerorts und ausserorts.



Geändert von McOneee (24.10.2011 um 18:46 Uhr)
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Alt 24.10.2011, 18:48 #2
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das ist so wie es aussieht normal habe genau den gleichen motor.

Habe versucht um den verbrauch zu senken die zünkerzen getauscht und noch andere sachen die nicht richtig gingen so wie thermostat und und und.

was noch ran kommt ist die lamdasonde (hoffe richtig geschrieben) ^^

aber meiner verbraucht auch zu viel dafür das des nur nen 60 ps moped ist
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Alt 24.10.2011, 18:52 #3
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Verrückt!!
Das Termostat hab ich schon getauscht aber wirklich was gebracht hat es nicht wirklich was. Na toll, dann hol ich mir echt n GTI hat ja vom verbrauch nich viel unterschied
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Alt 24.10.2011, 19:21 #4
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Hallo,

9 Liter ist für einen ABD-Motor ein viel zu hoher Verbrauch! Das ist alles andere als normal.

Als allererstes sollte man, wenn man den Verdacht eines zu hohen Verbrauchs hat, den Fehlerspeicher auslesen (lassen). Lambdasonde und Temperaturgeber sind häufige Ursachen.

Grüße,
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Alt 24.10.2011, 19:26 #5
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also ich habe den 1.6 75 ps golf und verbauche weniger und zwar deutlich.
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Alt 24.10.2011, 19:27 #6
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kann es auch mit ner undichten ventildichtung liegen? weil bei mir tritt immer wieder ein wenig öl aus, aus ner schraube von der ventilabdeckung. Werd ich auch diesen monat noch ersetzen.

Aber kann es daran auch liegen?
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Alt 24.10.2011, 20:08 #7
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Also ne defekte Ventildeckeldichtung hat ich auch mal aber bei mir ist nur der Ölverbrauch gestiegen, nicht der benzinverbrauch. Aber ob doch was daran ist weiß ich nicht 100 %
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Alt 24.10.2011, 20:11 #8
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euch ist schon klar, das der g3 eine eieruhr tankuhr hat? voll machen den tank, dann km nullen und mal einen tank leer fahren und ausrechnen. 9l kann auch ein 60ps motor brauchen, wenn nur kurzstrecke unter 3km am tag gefahren wird.
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Alt 24.10.2011, 20:13 #9
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Zitat:
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euch ist schon klar, das der g3 eine eieruhr tankuhr hat? voll machen den tank, dann km nullen und mal einen tank leer fahren und ausrechnen. 9l kann auch ein 60ps motor brauchen, wenn nur kurzstrecke unter 3km am tag gefahren wird.
Ich denke das ist uns bewusst. Und ich denke auch er würde dann nicht fragen
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Alt 24.10.2011, 20:14 #10
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bin heute 80km gefahren zwar nicht am stück aber 50 50 habe die uhr genullt als ich 20€ bzw 13,27L reinlaufen gelassen habe
Muss ja nicht voll sein der tank um den verbrauch zu errechnen oder?




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Alt 24.10.2011, 20:17 #11
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Sollte schon voll sein weil du sonst schlecht bemessen kannst was du verbaucht hast. Also sprich volltanken. Dann ne bestimmte Strecke am Stück fahren und wieder tanken und dann schauen was du verbaucht hast.
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Alt 24.10.2011, 20:17 #12
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sry 1h9 ich hab mich wohl geirrt

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Alt 25.10.2011, 00:09 #13
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Nochmal:

Wie hier bereits gesagt:

In der Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen lassen, alles andere ist nur Rätselraten, weil Ferndiagnosen per Internet nicht immer leicht sind.

Das Auslesenlassen kostet nur einen 5er in die Kaffeekasse wenn man die Jungs kennt.

Tip aus eigener Erfahrung: Lambdasonde defekt oder Temperaturfühler fürs Kühlwasser

Das Zündkerzen, Zündkabel und Luftfilter I.O. sind setze ich voraus.
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Alt 25.10.2011, 01:34 #14
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Auslesen lassen???
Baujahr 1992 hat noch keine OBD- Schnittstelle!
Wenns doch geht erzählt mir wie...
MFG
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Alt 25.10.2011, 03:18 #15
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also ich kenn keinen dreier der keine obd hat. meiner hat übrigens auch schon eine.
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Alt 25.10.2011, 07:44 #16
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Zitat:
Zitat von mr.nobody Beitrag anzeigen
Auslesen lassen???
Baujahr 1992 hat noch keine OBD- Schnittstelle!
Wenns doch geht erzählt mir wie...
MFG
Kein Problem. Neben deinem Heckscheibenheizungsschalter befinden sich Blenden. Ziehe die links davon ab, darunter befinden sich die OBD-Stecker.
Das Steckerformat wurde irgendwann um 1994 von 2x2 auf den großen breiten Vielfachstecker geändert. Es bleibt bei lediglich 4 Kabeln. Jede kompetente Werkstatt hat einen passenden Adapter parat.
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Alt 25.10.2011, 08:28 #17
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Zitat:
Zitat von mr.nobody Beitrag anzeigen
Auslesen lassen???
Baujahr 1992 hat noch keine OBD- Schnittstelle!
Wenns doch geht erzählt mir wie...
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Wo hast du denn diese Weisheit her? Lies mal deine Betriebsanleitung, da steht alles drin dazu.

Wie gopher90 schreibt, hat jeder Golf3 die Schnittstelle. Lediglich braucht man bei den Modell vor 95 den 2x2 Adapter zum Kabel. Die Möglichkeiten und Protokolle sind exakt gleich. Mann muss die beiden rechten, der links vom Heckscheibenheizungsschalter befindlichen drei Blenden abziehen. Hinter jeder befindet sich eine Buchse. Einmal schwarz und einmal weiß. Bitte richtig den schwarzen und weißen Stecker draufstecken. Dann klappt das auch. Wer versucht den falschen Stecker auf die Buchsen zu stecken beschädigt das leicht.

Strenggenommen hat nämlich kein Golf3 OBD, sondern ein firmenspezifisches Konstrukt mit dem OBD-Stecker.

Geändert von wolfi71 (25.10.2011 um 08:32 Uhr)
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Alt 25.10.2011, 14:00 #18
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alles klaa danke für die antworten werd ihn nächsten Monat mal voll laufen lassen, ne weitere strecke fahren und dann mal schauen wie sich der spritverbrauch so hält.

Ansonsten den Fehlspeicher auslesen lassen.
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Alt 25.10.2011, 15:41 #19
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also das mit über 9l find ich echt viel ...... es sei denn du hast 3.000 rpm als leerlaufdrehzahl
hatte mit meinem 1.4er AEX bei viel kurzsstrecke 300 km halber tank ...... also wenn ich mich nicht irre irgendwas zwischen 7 und 8 lietern
wenns mal ne längere strecke auffer bundesstraße war dann isser auf ca 6 runter gegagen
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Alt 26.10.2011, 07:45 #20
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ich glaube der Spritverbrauch ist bei mir doch normal.

Bin jetzt mit den 13,... Liter ca: 181 km gefahren.

Berg runter zeigt er kurz vor dem ersten roten Balken an
Berg hoch zeigt er den letzten roten Balken an
und gerade aus zeigt er in der mitte des roten Bereiches aber eher noch am anfang.

wobei ich damit auf einen verbrauch von 7,33L/100km komme.

Bin mir sicher damit noch ca 20 km fahren zu können aber das risiko gehe ich lieber nicht ein
ich Tank ihn bald voll um nochmal den verbrauch zu messen.







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