Motor Der Golf bockt . . . !

towebre · 23.10.2011, 23:40

Moin moin Gemeinde,

ich bin relativ neu hier und auch nicht der permanente Schrauber und brauch daher auch mal einen Tipp von Euch. Ich fahr nen 94 er Golf Variant mit 1,8 Ltr. 90 PS. Leider im Moment ein ganz wichtiges Fahrzeug für mich, da mir die Kohle für einen Neuen fehlt und ich das Geschoß täglich brauche.

Nun springt die Kiste morgens schlecht an und beim Fahren hat man so das Gefühl, als wenn er nicht richtig Sprit bekommt, denn er bockt ziemlich beim Gasgeben. Wäre es irgendwie möglich das der Benzinfilter verschmutzt sein kann oder liegt es eher an defekten Kerzen oder kann es auch sein das ein defektes Steuergerät die Ursache sein wird ?? Ich weiß ist blöd und vielleicht auch nicht einfach so aus der Ferne zu klären, aber vielleicht hat jemand zufällig die gleichen Probleme gehabt.

Über so einen kleinen Tipp würde ich mich freuen

Schöne Grüße und Danke

Fataly90 · 23.10.2011, 23:53

Taucht das Problem erst jetzt auf bei dem Wetter oder schon längers?

wolfi71 · 24.10.2011, 08:26

Sieh mal als erstes den Tündtrafo nach. Der ist zur Zeit wieder mal serienweise kaputt. Hat der Risse am Gehäuse? funkt es da gar, sieht man nachts gut? Ist es noch der serienmäßige Telefunken?

Die Dinger kosten zwischen 20 und 40€, bei VW rund 100+x€. Im Zweifelsfall austauschen.

Ein ziemlich sicheres Zeichen ist, wenn es feucht ist, dann gibt es Probleme, wenn alles warm ist läuft er.

towebre · 24.10.2011, 10:07

Super super schon mal vielen Dank für die Tipps.
Werd mal schauen. Also eigentlich springt er bei dem Wetter morgens jetzt absolut schlecht an. Den ganzen Tag über kein Problem. Nur eben beim Gas geben bockt er als wenn er nicht kontinuierlich Benzin kriegt. Hab auch schon mal an den Temperaturfühler gedacht.

Nochmals vielen Dank

golpher90 · 24.10.2011, 10:30

Der Zündtrafo ist eine häufige Ursache für solche Probleme.

Macken in der Zündanlage kannst du ganz einfach durch einen Trick erkennen:
Bei völliger Dunkelheit machst du den Motor an. Dann befeuchtest du mit einer Sprühflasche oder einfach nen Schwall Wasser die infragekommenden Bauteile der Zündanlage. Weil es dunkel ist, müsstest du nun Funken sehen können. Beginne oben beim Zündtrafo und dann runter zum Verteiler und den Zündkabeln. Wo es blitzt da ist was undicht.

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