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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Gast |
Auch wenn es eben nicht mehr aufgetreten ist, läßt es mir keine Ruhe. Ich habe vorhin den Golf mit dem Kärcher abgespritzt, nichts ungewöhnliches also. Von aussen, nicht unten drunter. Danach wollte ich den Golf wieder in die Garage fahren und auf einmal hakte meine Lenkung. Es ging nur ruckartig. Als ich dann in die andere Richtung lenken wollte, war es fast so, als wäre das Lenkrad blockiert. Habe dann die Räder gerade gestellt und mal ca. 10 Sekunden gewartet. Danach war alles wieder normal. Dann den Wagen in die Garage. Nach 10 Minuten nachdenken und Kopf machen, Wagen wieder aus der Garage raus und rauf auf die Grube. Dabei ruckte es nicht mehr. Auf der Grube war nichts zu finden. Keilriemen ist ca. 1500 km alt, sieht aus wie neu, ist nicht zu straff, nicht zu locker. Der Schutz sitzt ebenfalls an Ort und Stelle. Servopumpe ist fast neu, läuft auch ohne Geräusche. Lenkgetriebe ist absolut trocken und sauber, Manschetten sind dicht, Servoölstand genau zwischen min und max, also so wie es nach dem Servopumpentausch auch eingefüllt hatte. Nach dem einfüllen hatte ich natürlich entlüftet. Als die Servo vor kurzem den Geist aufgab, hatte ich Späne im Öl. Habe ich dann nach 1 Woche ca. noch mal gewechselt, da waren dann keine Späne mehr drin. Muss ich trotzdem um mein Lenkgetriebe fürchten? Kennt jemand das Problem? Momentan läuft alles wieder normal, als wäre nichts gewesen. Mir fällt noch ein, ich habe gründlich die Bremsen samt Felgen abgekärchert, daran kann das aber nicht liegen, oder? | ||
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