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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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Hallo, 94er 16v ABF, Kupplung ist leichtgängig, muß aber ziemlich weit getreten werden. Nun das Kuriose: PORSCHE Werkstatt ist dumm, kann mir nicht helfen, brauchen nicht weiter diskutieren! Wurde von dieser Werkstatt neu befüllt und entlüftet, keine Änderung. Habe dann nach Erhalt der Rechnung auf eine Nachbesserung bestanden und auf Prüfung von eventuellen Undichtheiten von Geber- oder Nehmerzylinder aufmerksam gemacht. Nun wurde der Geberzyl. getauscht. Kein Erfolg. Mittlerweile entlüfte ich meine Anlagen selber mit Überdruck und siehe da, nach Entlüftung des Nehmerzyl. kam der Druckpunkt weiter raus. Leider hielt der Erfolg nur einige Tage bis ich mal 30km Autobahn fuhr und bei der Ausfahrt kuppelte und das Pedal zeitverzögert raus kam. Das Zurückschalten war auch fast unmöglich! Fast kein Druck!? Nach kurzer Pause ist wieder alles normal aber mit tiefem Druckpunkt. Die wiederholende Problematik ist nun: Entlüften - Druckpunkt OK! Längere Autobahnstrecke -Druckpunkt ganz tief und schlechte Trennung? Bei weiterfahrt Landstrasse und Stadt Druckpunkt tief. Das ABS lässt sich nicht auslesen, weder USB homeversion noch PORSCHE Werkstatt. Viele Übertragungsfehler. Fehlerquellen können nur sein: Unterdrucksystem? Speisung vom ABS Block Hitzebildung Luftblasen im Bereich ABS Block (E-Pumpe). Oder Nehmerzylinder, den hab ich noch nicht getauscht. Einfach furchtbar die VW Krücken! Vielleicht hat jemand auch das Problem samt Lösung! | ||
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