Am besten in eine Werkstatt dort ein Druckverlusttest machen und dann mal schauen
Ne Zylinderkopfdichtung kann schnell undicht werden wenn die werkstatt unter zeitdruck mal eben zack zack gespielt haben also nichts sauber geschliffen haben oder die kopfdichtung unschön draufgehaun haben
Das ist mir auch schon passiert das ich bei einem kunden die Zylinderkopfdichtung beim einbau an einer stelle kaputt gemacht habe aber es selber nicht bemerkt habe nach 10.000km kamm er mit dem selben problem wieder und es war ein fehler von mir ^^
Oder es ist halt ein Materialfehler
hast du mal deine Zündkerzen überprüft wie die aussehn ?
Ansonsten würde mir mit dem startverhalten etc nur der Temperaturgeber noch einfallen ...