Au geil, eine Öldiskussion. Ich hole schon mal Bier und Chips an der Tanke.
Ein 10W-40 ist bei höheren Temperaturen einfach etwas zäher und läuft nicht so aus den Lagern raus. Die Motoren im Golf3 wurden nie für dünne Motorschmierbrühe gebaut. Und wenn du die Motorenkonstrukteure fragst, die sind alle gegen das dünne Zeugs. Die halten ein 10W schon für grenzwertig, ein 15W-40 oder ein 20W-50 ist denen gerade recht.
Das letztgenannte wird übrigens in warmen Ländern eingesetzt, nach wie vor und ist von fast allen Herstellern für warme Länder (z.B. Golfstaaten) freigegeben.
Also wenn du nun gesagt hättest ein 5w30 wäre dünne Brühe täte ich zustimmen.
Aber die Aussage ein 5w40 wäre dünner als ein 10w40 befremdet mich schon, zumindest wenn wir von der Betriebstemperatur ausgehen.