Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 07.08.2011, 22:59 #1
Benutzerbild von patz223
Cruiser
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.04.2011
Beiträge: 695
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 33 Danke für 27 Beiträge
patz223 patz223 ist offline
Cruiser
Benutzerbild von patz223
 
Registriert seit: 11.04.2011
Beiträge: 695
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 33 Danke für 27 Beiträge
Standard

Ok

Ach eine Frage noch..

Wie ist der Bremssattel und der Bremsträger festgemacht?

Sind das Inbus-Schrauben oder normale Sechskant Schrauben?

Gruß


patz223 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 07.08.2011, 23:03 #2
Benutzerbild von max
max max ist offline
Praktikant :)
 
Registriert seit: 05.05.2009
Beiträge: 8.453
Abgegebene Danke: 392
Erhielt 1.264 Danke für 996 Beiträge
max max ist offline
Praktikant :)
Benutzerbild von max
 
Registriert seit: 05.05.2009
Beiträge: 8.453
Abgegebene Danke: 392
Erhielt 1.264 Danke für 996 Beiträge
Standard

Sollte ein 7er Inbus sein
max ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.08.2011, 01:51 #3
Frischling
 
Registriert seit: 25.07.2007
Beiträge: 59
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
-=Petoldi-Kloldi=- -=Petoldi-Kloldi=- ist offline
Frischling
 
Registriert seit: 25.07.2007
Beiträge: 59
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Noch ein kleiner Tipp:
Solltest darauf Achten den Bremssattel nach dem Lösen nicht an der Bremsleitung runter baumeln zu lassen, da diese das gar nicht mag..

Am besten mit einem draht an den Federwindungen hochbinden, sodass kein Zug mehr auf der Gummileitung ist..

Gruß
-=Petoldi-Kloldi=- ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.08.2011, 13:56 #4
Benutzerbild von patz223
Cruiser
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.04.2011
Beiträge: 695
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 33 Danke für 27 Beiträge
patz223 patz223 ist offline
Cruiser
Benutzerbild von patz223
 
Registriert seit: 11.04.2011
Beiträge: 695
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 33 Danke für 27 Beiträge
Standard

Soo..

Bremsen sind gewechselt..

Hat alles Super geklappt. Fixierschraube war zum Glück schon ne Inbus, somit ging sie gut raus...

Danke an alle die mir hier geholfen haben.

Gruß
patz223 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.08.2011, 14:59 #5
Benutzerbild von patz223
Cruiser
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.04.2011
Beiträge: 695
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 33 Danke für 27 Beiträge
patz223 patz223 ist offline
Cruiser
Benutzerbild von patz223
 
Registriert seit: 11.04.2011
Beiträge: 695
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 33 Danke für 27 Beiträge
Standard

Bin jetzt mal ein Stück gefahren.

Beim Abbremsen an Kreuzungen quietscht es jedoch ganz schön.. Liegt es einfach nur an den Neuen Teilen dass sich das quietschen irgendwann wieder gibt?

Woran könnte das liegen? Weiterhin habe ich ein leichtes Rubbeln nach jeder Umdrehung ganz kurz gehört.

Gruß
patz223 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.08.2011, 15:13 #6
Benutzerbild von Fanboy
Forenseele
 
Registriert seit: 13.04.2010
Beiträge: 3.420
Abgegebene Danke: 42
Erhielt 282 Danke für 251 Beiträge
Fanboy Fanboy ist offline
Forenseele
Benutzerbild von Fanboy
 
Registriert seit: 13.04.2010
Beiträge: 3.420
Abgegebene Danke: 42
Erhielt 282 Danke für 251 Beiträge
Standard

quietschen hört nach ein paar kilometer auf, es stinkt auch saumäßig am anfang, da die scheiben ja mit einer art farbe lackiert sind, damit sie nicht anfangen zu rosten bevor du sie einbaust.

das schleifen was du hörst geht auch nach ein paar kilometern weg, das liegt daran das du ja die scheibe niemals ganz gerade zu den bremssätteln einbauen kannst, und jeden halben mm hört man dann halt am anfang.
Fanboy ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.08.2011, 17:23 #7
Carlos47
Gast
 
Beiträge: n/a
Carlos47
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

falls das quietschen nicht weg geht musst die beläge nochmal ausbauen und "kanten brechen" das heißt die kanten rund um den belag ein bsichen abschleifen am besten mit ner feile .
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 09.08.2011, 10:59 #8
Benutzerbild von patz223
Cruiser
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.04.2011
Beiträge: 695
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 33 Danke für 27 Beiträge
patz223 patz223 ist offline
Cruiser
Benutzerbild von patz223
 
Registriert seit: 11.04.2011
Beiträge: 695
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 33 Danke für 27 Beiträge
Standard

Alles klar.

Ich werde mir heute bei ATU mal das Plastilube besorgen.

Wenn ich die Beläge nochmal ausbauen sollte, kann ich damit ja gleich die Stellen einschmieren, wo die Beläge eingehängt sind.. Und die Rückseiten der Beläge, Richtig?

Gruß
patz223 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 09.08.2011, 23:48 #9
Benutzerbild von patz223
Cruiser
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.04.2011
Beiträge: 695
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 33 Danke für 27 Beiträge
patz223 patz223 ist offline
Cruiser
Benutzerbild von patz223
 
Registriert seit: 11.04.2011
Beiträge: 695
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 33 Danke für 27 Beiträge
Standard

Für was sind bei den Belägen, siehe Bild auf Seite 1 diese Metallplättchen (da wo SCT und so draufsteht) die auf den Klötzern drauf ist?

Kann man das Teil abmachen oder muss es dran bleiben?

Gruß
patz223 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:49 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt