Die Dichtmasse ist nicht mehr dicht und muss erneuert werden. (Der Schweizer TüV will das, obschon nur 1 Tropfen pro km herauskommt) Die letzten zwei Torx- Schrauben sind von einem dünnen Blech abgedeckt. Das Blech ist mit zwei Schrauben am automatischen Getriebe befestigt (Kopf 11mm) aber offenbar zwischen Motor und Getriebe zusätzlich eingeklemmt. Wie bekomme ich das Blech weg? Genügt es die beiden grossen Schrauben, welche Motor und Getriebe unten zusammenhalten zu lösen? Müssen die Schrauben ganz raus? Müssen auch Schrauben oben gelöst werden? Muss ich Motor oder Getriebe unten abstützen?
Motor 2L von 1994.