motor umbau - Seite 2

20.07.2011, 17:17

Also nen Motoreinbau ist nunma gar nicht so einfach.. da gehört jede jede menge dazu...und wie du sagst nippon mit 500 € ist man dabei fang ich an zu lachen... weil du musst jede menge beachten und das fängt schon bei der Abgasanlage an... weil du kannst nit nen Kat z.B von nem 1,8 drinne lassen und hast dann ne 2 oder 2,2 Liter Maschine drinne, da schickt dich gleich jeder Prüfer wieder heim... da musst das Fahrwerk dementsprechend angepasst werden..weil das Fahrwerk muss die belastung von dem neuen Motor aushalten... nen Kumpel von mir hat nen GTI Motor in nen nomalen 3er Golf einbebaut und wurde vom Prüfer heimgeschickt weil das Orginalfahrwerk noch drinne war... dann brauchst du auf alle fälle für den neuen Motor auch noch nen neues Getriebe... neue Bremsen kommen ja auch noch dazu...dann neue Ansaugstuzen für den Motor müssen auch dementsprechen sein... also wenn du alles vernünftig machst und auch vernünftige Teile einbaust und nit irgendnen Schrott bist du locker bei 4000-5000 €... und wenn ich von manchen Leuten lese das Sie locker 50-100 PS mehr haben weil se dies und jenes am Motor gemacht haben... tut mir bitte einen gefallen fahrt bitte erst auf nen Prüfstand und lasst es euch schriftlich geben bevor ihr sowas behauptet...und ihr werdet Augen machen was auf nen Prüfstand so rauskommen kann... z.B... haben mit nen paar leuten Spaßeshalber in nen 90 PS Motor nen 50 PS Chip eingepflanzt und sind damit aufn Prüfstand und huch wir hattenm auf einmal nur noch 80 PS... ja sowas kann auch schwer nach hinten losgehen.....

LosPablos · 20.07.2011, 19:05

Es wurde schon gesagt..

Schreib mal den User datajam an.. Der hat ein eingetragenen G60 drinne..

max · 20.07.2011, 19:28

Zitat:

Zitat von Drako

Also nen Motoreinbau ist nunma gar nicht so einfach.. da gehört jede jede menge dazu...und wie du sagst nippon mit 500 € ist man dabei fang ich an zu lachen... weil du musst jede menge beachten und das fängt schon bei der Abgasanlage an... weil du kannst nit nen Kat z.B von nem 1,8 drinne lassen und hast dann ne 2 oder 2,2 Liter Maschine drinne, da schickt dich gleich jeder Prüfer wieder heim... da musst das Fahrwerk dementsprechend angepasst werden..weil das Fahrwerk muss die belastung von dem neuen Motor aushalten... nen Kumpel von mir hat nen GTI Motor in nen nomalen 3er Golf einbebaut und wurde vom Prüfer heimgeschickt weil das Orginalfahrwerk noch drinne war... dann brauchst du auf alle fälle für den neuen Motor auch noch nen neues Getriebe... neue Bremsen kommen ja auch noch dazu...dann neue Ansaugstuzen für den Motor müssen auch dementsprechen sein... also wenn du alles vernünftig machst und auch vernünftige Teile einbaust und nit irgendnen Schrott bist du locker bei 4000-5000 €... und wenn ich von manchen Leuten lese das Sie locker 50-100 PS mehr haben weil se dies und jenes am Motor gemacht haben... tut mir bitte einen gefallen fahrt bitte erst auf nen Prüfstand und lasst es euch schriftlich geben bevor ihr sowas behauptet...und ihr werdet Augen machen was auf nen Prüfstand so rauskommen kann... z.B... haben mit nen paar leuten Spaßeshalber in nen 90 PS Motor nen 50 PS Chip eingepflanzt und sind damit aufn Prüfstand und huch wir hattenm auf einmal nur noch 80 PS... ja sowas kann auch schwer nach hinten losgehen.....

LOL, 4000€-5000€ ??? Habe schon zwei Golf drei Umgebaut und mache es im Winter wieder, aber bei 4000€ kommt man da nicht an!! (außer mit Turbo o.ä.) selbst mit meinem VR6 Umbau im Winter, wobei man sogar die Achsen tauschen muss und ich den Motor komplett überhole , komme ich nicht auf diese Summe!!

Da würde ja keiner mehr Umbauen, alle nur noch fertig kaufen!! Du hast Vorstellungen

Nippon · 20.07.2011, 19:32

Ey die 500.- waren für das Motortuning von serie auf ca. 210 Ps. Ohne Arbeitskosten Tüv etc.
Habe nicht geschrieben das der Motorumbau nur 500.- kostet. Nicht immer gleich so klugscheißen.

Ich habe selber schon G60 ,Vr6 etc. Umbauten hinter mir.

LosPablos · 20.07.2011, 19:39

Sooo und nun alle wieder lieb haben..

20.07.2011, 20:00

Lieb haben wir uns doch alle^^ Nur ich finde es witzig das nur alle immer vom Motor reden.... gut Max hat jetzt noch es Fahrwerk erwähnt... und was ist mitm Rest?? Also mein Kumpel hat für alles 2500 € bezahlt... das heißt gebrauchter Motor (Gebraucht) waren 400 €, es Getriebe (gebraucht) waren 300, neue Bremsen 200 €, das Fahrwerk (gebraucht) waren soweit ich noch weiß auch 450 €, die Abgasanlage neu 900 € und huch da sind wir ja schon bei 2250 € und da war vieles gebraucht weil es nur nen GTI mit 116 PS 2,0 L war... und wenn ich mir wie Ihr nen Motor mit 210 Ps ins Auto reinhaue... dann hol ich mir schon dazu auch noch nen schönes vernünftiges Sportfahwerk... und das allein kostet schonmal 800-1500 €...
Und nochmal zu Nippon... welche Leistung hatte der Motor vorher?? Würde mich mal interessieren...

Nippon · 20.07.2011, 20:11

Serien g60 mit original Laderad. ca 160PS. Danach ca. 210 Ps. Für 100.- bekommt man den G60 schon auf 190PS halt
Die G-Laderseite.de - G60 Tuningkit

Noch besser empfelen kann ich die Tuningchips vom Zoran. Custom-chips.de

20.07.2011, 20:35

Okay.. deinen Eintrag oben habe ich leider falsch verstanden... wusste nicht das du chiptuning meinst..... falsch gelesen... was hat er denn jetzt ca. für ne Endgeschwindigkeit??

Nippon · 20.07.2011, 20:44

Puhh, ich habe den G60 schon verkauft. Bin nie wirklich Vmax gefahren. Kann nur schätzen.
Aber der Leistungsschub von der Serienleistung auf 200Ps merkt man total.
Durch das kleine Laderad hat der Lader schon bei niedriger drehzahl schon viel Kraft.

Muss mal bei Youtube die alten Videos suchen.. aber glaube die wurden wegen urheberrechte der Musik geblockt... Youtube nerft da.. Ich guck mal.

http://www.youtube.com/watch?v=TKrvV5REepU Video ist von 2011

Buddha · 20.07.2011, 21:02

Zitat:

Zitat von Drako

Lieb haben wir uns doch alle^^ Nur ich finde es witzig das nur alle immer vom Motor reden.... gut Max hat jetzt noch es Fahrwerk erwähnt... und was ist mitm Rest?? Also mein Kumpel hat für alles 2500 € bezahlt... das heißt gebrauchter Motor (Gebraucht) waren 400 €, es Getriebe (gebraucht) waren 300, neue Bremsen 200 €, das Fahrwerk (gebraucht) waren soweit ich noch weiß auch 450 €, die Abgasanlage neu 900 € und huch da sind wir ja schon bei 2250 € und da war vieles gebraucht weil es nur nen GTI mit 116 PS 2,0 L war... und wenn ich mir wie Ihr nen Motor mit 210 Ps ins Auto reinhaue... dann hol ich mir schon dazu auch noch nen schönes vernünftiges Sportfahwerk... und das allein kostet schonmal 800-1500 €...
Und nochmal zu Nippon... welche Leistung hatte der Motor vorher?? Würde mich mal interessieren...

Wenn dein Kumpel so teuer kauft ist er selbst Schuld. Für 3-400€ kriegste nen Schlachtgolf wo alles 1:1 umbauen kannst.

max · 20.07.2011, 21:15

Je nach Motor braucht man ein Budget, 3-4 sind vielleicht etwas zu knapp aber für rund 1000 € kann man nen 2E einbauen, für nen Vr6 rechne ich dagegen 1500 bis 2000.

Ben0910 · 21.07.2011, 16:57

Zitat:

für nen Vr6 rechne ich dagegen 1500 bis 2000.

Aha, dafür kauf ich mir nen VR6, also einen fertigen

Den kann man ja dann auch noch umbauen... wenn man zu viel Zeit und Lust (auf Wertverlust) hat.

martin_cabrio · 22.07.2011, 07:21

Zitat:

Zitat von max

Je nach Motor braucht man ein Budget, 3-4 sind vielleicht etwas zu knapp aber für rund 1000 € kann man nen 2E einbauen, für nen Vr6 rechne ich dagegen 1500 bis 2000.

ich habe auch einen Schlachtgolf gekauft, 1200 euro, mit kleinem Seitenschaden
:-)

vorbesitzer hat den Selbst ein halbes jahr vorher umgebaut und dann ist dem jemnad reinngefahren !!!!

aber zu den 1200 kommen noch locker 500 bis man alles fertig hat.... 2000 euro sind schon gut zu rechen.

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