Hiltrac GW irgendwas stimmt nicht?! - Seite 2

Manston · 16.07.2011, 13:28

Richtig, das sind die neuen. Hatte damals selbst in meinem alten GTi von 93 der Serie die alten großen hat so wie auf den pics, die neuen drin mit dem GewindeFW. Ich denke das könnte damit zusammenhängen.

HauPtmaNN · 17.07.2011, 15:17

naja aber wenn bremer mir die dazu schickt, dann werden die auch gehen

beim fahren ist das fahrwerk recht weich, fast wie serie, was ja schon nicht sein kann, weil es vorne recht tief ist und bei jeder unebenheit gibt es klopf/knall/was auch immer geräusche
beim lenken ist nichts zu hören, dome sollten also ganz sein

denkemal die staubschutzmanschette sitzt auch nicht richtig, weil es schief ist....

Manston · 17.07.2011, 15:38

Nagut, wenn Bremer dir die dazu gepackt hat dann denke ich wird das i.o. sein. Komisch ist aber trotzdem, dass sich nur die obere Feder zusammendrückt und die untere irgendwie garnicht, ist die denn total locker die untere oder wie? Vor allem, dass das so geknickt aussieht/ist. Hast mal nach pics von GW im eingebauten Zustand gesucht oder nen Kollegen wo du mal schauen kannst?

HauPtmaNN · 17.07.2011, 15:48

also locker ist die untere nicht, auch nicht wenn aufgebockt, aber oben darf es natürlich nicht so geknickt und zusammengepresst aussehen, dann kann ich ja gleich nen stahlrohr raufstecken, weil so federt nix^^

wenn hier vll einer ausm forum nen bild machen könnte, wie es eingebaut aussieht wäre toll, aber so ist es auf jedenfall nicht richtig....

LosPablos · 17.07.2011, 20:55

Also auf den Bildern sind es die Alten Domlager. Und in diese Passen NICHT die Federteller vom Gewinde FW... Da hast du gut 2 cm luft zwischen Lager und Teller. Daher kommt auch der Knick zustande.... Du hast Definitiv die Falschen Domlager drinne... Egal welches BJ dein Golf hat.. Beim Gewinde MU?T du IMMER die Neuen Domlager verwenden.. wie auf dem Link 1 seite vorher.. Besorg dir diese und dein Federbein steht wieder Kerzengerade..

Anders wäre es wenn die Federteller es auch in beiden Varianten gibt... Dann kann es auch sein das man die Alten lager braucht.. Aber bei dir sieht es stark nach den Domlagern aus..

Manston · 18.07.2011, 02:14

Na dann lag ich ja garnicht mal so falsch!

Bremer · 18.07.2011, 12:02

Zitat:

Zitat von Manston

Schaut soweit in Ordnung aus, kann denn keiner sagen ob man die "alten" Domlager also wie bei ihm dafür nehmen kann? hab Gewindefahrwerke bisher ausschließlich mit der neuen Version der Domlager gesehen.

Domlager sind beim Gewinde egal weil ja kein Federteller verbaut ist!

Manston · 18.07.2011, 12:43

Zitat:

Zitat von Bremer

Domlager sind beim Gewinde egal weil ja kein Federteller verbaut ist!

Klingt logisch.

Hab mir eben mal mein Gewinde vorne angeschaut, bei mir ist die Obere Feder optisch so wie bei dir die Untere und die Untere ist bei mir maximal zusammengedrückt.

HauPtmaNN · 18.07.2011, 18:39

und was ist das blaue stück dann? dachte ist der federteller????

Jan_GTI · 18.07.2011, 18:48

ist so richtig!!!so musst du zusammen bauen !!

HauPtmaNN · 19.07.2011, 09:43

na aber was is dann im argen???? ist das blaue nun der federteller? muss der da sein bei den domlagern oder nicht???

Manston · 19.07.2011, 19:45

Na klar, der blaue Teller muss da sein! Das sieht optisch alles richtig zusammengebaut aus. Keine Ahnung was da los ist. Am besten wären Pics vom ganzen Federbein im ausgebauten bis auseinander gebauten Zustand. Aber musst ja damit rumfahren dann ist schlecht und Achsvermessung is dann auch fürn Arsch aber wie soll mans sonst festellen, sieht ja alles gut aus soweit, naja zumindest bis du den Wagen ablässt. Wenn das mit den Domlagern egal ist und sonst nix gebrochen dann weiss ich auch net.

FlipsGolf · 19.07.2011, 19:50

Ich mach gleich mal nen Bild von meinem Federbein. Kein Plan ob es mir mim Handy gelingt...

LosPablos · 19.07.2011, 20:15

Der Blaue gehört dorthin.. Das ist der Federteller... Ist aber halt anders aufgebaut als bei einem Normalen FW....

Tandu · 19.07.2011, 20:19

Also ich hatte letztens ähnliches Problem bei mir war es auch Schief hab jetzt auch mal Bilder gemacht aber sehe gerade das sie wieder gerade sind ^^

HauPtmaNN · 19.07.2011, 20:35

@ Tandu, ist ja nicht nur schief, sondern die obere feder ist voll zusammen gedrückt, wie tief ist deins auf dem bild?

hm versteh ich nicht, was kann denn da so scheiße laufen wenn alles richtig ist....

kann das federbein auch im eingebauten zustand auseinandernehmen denke ich, wenn es oben gelöst ist, hab ich ja bisschen platz im radkasten, kann ich auf jedenfall domlager abnehmen, dann brauche ich keine achsvermessung und dann? feder abnehmen??? oder was soll ich machen??

(danke für bilder und bisherige antworten)

Tandu · 19.07.2011, 20:46

ich hab vorne glaub ich 3,5cm bin aber nicht sicher kann auch mehr sein

HauPtmaNN · 19.07.2011, 20:48

ist der auf dem bild aufgebockt? oder steht er ganz normal? hat das fahrwerk komische geräusche gemacht als es schief war?

FlipsGolf · 19.07.2011, 20:51

VA 3,5cm

HA 8,5cm

Sieht bei mir auch ähnlich beschissen aus, aber mein Fahrverhalten ist gut und ich habe auch kein Poltern o.Ä.. Zudem hat es mir Pat eingebaut und der schien mir sehr kompetent

!

EDIT:

hab mir grad nochma zum Vergleich deine Bilder von Seite 1 angeschaut und da sieht es doh um einiges schiefer aus!

EDIT 2:

Steht ganz normal und wie gesagt kein Poltern!

Tandu · 19.07.2011, 20:55

Zitat:

Zitat von HauPtmaNN

ist der auf dem bild aufgebockt? oder steht er ganz normal? hat das fahrwerk komische geräusche gemacht als es schief war?

steht ganz normal räder stehen grade

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