Temperaturleuchte blinkt bei Kaltstart

Mustang80 · 19.08.2011, 21:43

ZKD ist ja jetzt neu. Also lag es an der schon mal nicht. Der Ölschlamm am Einfülldeckel kommt mit sehr großer Sicherheit von der Kurzstrecke.

Wichtig wäre es mal, zu erfahren, welche Laufleistung dein Motor jetzt hat. Ein Kumpel von mir hat ein ähnliches Problem mit der Öldruckkontrolllampe. Nach der Autobahnfahrt geht diese bei Standgas an.

Bei ihm und auch dir vermute ich die Ölpumpe, die durch die höhere Laufleistung bei der geringen Drehzahl einfach nicht der die gewünschte Menge fördern kann. Dieser Öldruckmangel erklärt auch dein Klackern von den Hydros im Zylinderkopf, die trocken laufen.

Zu diesem Klackern noch ein paar Fragen:

1: Klackerts nur nach dem Kaltstart?
2: Auch bei höheren Drehzahlen noch starkes Klackern wahrzunehmen?
3: Welches Öl fährst du?

Nun zu dem Wasserverlust:
Bist du wirklich gaaaaaanz sicher, dass dein Kühlsystem dicht ist? Es muss ja nicht mal irgendwo tropfen, denn oft ist es so ein kleines Leck, dass austretendes Wasser sofort verdampft.

Falls du die Möglichkeit hast, das Kühlsystem abdrücken zu lassen, wäre das ein Schritt nach vorn.

Der Kühlwasserverlust hängt aber nur bedingt mit der Warnleuchte im Tacho zusammen. Diese geht an, wenn: 1: Wassertemp. im roten Bereich oder 2: Füllstandsensor im Ausgleichsbehälter meldet zu wenig Wasser.

Letzteren kannst du sehr einfach ausschließen, indem du den Stecker am Ausgleichsbehälter abziehst und den Stecker mit einem Stück Kabel überbrückst.

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