[neocortex]

Hi,

vor ein paar Tagen hab ich meinem neuen 1.6er mit einem AFT-Motor bei einem Kumpel (selbst KFZ-Meister) einen komplett neuen Dichtungssatz für den Motor gegönnt (heisst ZKD, Ventildeckeldichtung und Ansaugbrückendichtung - ZKD fing teils schon an zu rosten).

Nach 14 Jahren waren das noch immer die ersten Dichtungen und naja, ich wollte dem Golf mal was Gutes tun.

Vorher kam schon immer mal etwas Wasserdampf aus dem Auspuff, aber da dachte ich mir das kann von den vielen Kurzstrecken sein, die das Auto vorher gefahren ist (beim Kauf konnte man das ganz deutlich erkennen).

Da das aber nicht besser wurde => ZKD nach der Meinung von 3 VW Werkstätten (ok, ich geh gerne auf nummer sicher, meine letzten Diesel hatten alle vor 140Tkm einen tiefen Motorschaden)

Nun hab ich jedesmal beim Starten und Anfahren ne ziemlich helle Qualmwolke, die aber dann verschwindet.


Meine Frage an euch nun: was zum Geier kann das sein? seit dem ZKD-Wechsel hab ich 200 km hinter mir, also dürften evtl. Reste vom Wechsel der ZKD eigentlich weg sein, oder?


Was am Golf noch gemacht wurde:

Ölwechsel
Zahnriemen-Satz
Zündkerzen
Drosselklappe gereinigt
neuer Luftfilter
neuer Luftschlauch für die Kurbelwellenentlüftung
neue Bremsleitungen, -schläuche, -scheiben und -klötzer
beide hintere Radbremszylinder
komplette Abdichtung des Auspuffsystems mit neuen Dichtungen und Schellen ( direkt bei VW)

Motor selbst läuft ziemlich ruhig, nur das Drosselklappenpoti hängt ab und an noch.


Nun? eine Idee?