Kannst du einfach prüfen im Stand. Die Bremse darf erst nach dem dritten/vierten Tritt auf das Pedal hart und schwergängig werden.
Und wnen der Motor mit getretener Bremse dann angelassen wird, dnan muss sich das Pedal senken.
Hallo,
ich hab das getestet.
Also das Pedal ist gleich beim 1.Treten schwergängig, hab da keine Veränderung nach mehrmaligem Treten festgestellt.
Ja - beim Anlassen des Motors senkt sich das Pedal dann.
Und zur Drehzahl: liegt bei mir mir auch bei 110 km/h bei 3000. Im Leerlauf so bei 800.
Also das Pedal ist gleich beim 1.Treten schwergängig, hab da keine Veränderung nach mehrmaligem Treten festgestellt.
Ja - beim Anlassen des Motors senkt sich das Pedal dann.
Und zur Drehzahl: liegt bei mir mir auch bei 110 km/h bei 3000. Im Leerlauf so bei 800.
Da dürfte das Rückschlagventil defekt sein. Es sitzt in der Leitung zwischen BKV und Saugrohr. Das muss getauscht werden. Du musst Unterdruckreserve für 3-4 Betätigungen haben