ich würde auf keinenfall die teile einzeln wechseln, such dir lieber den zu deinem MKB passenden Zylinderkopf aufm Schrott (natürlich was vernünftiges) und kauf ihn dort! der Wechsel ist einfach. Ventile und Co wechseln ist meist teurer als nen gebrauchten Zylinderkopf zu besorgen und einzubauen, so wars bei mir auch, denn meist müssen die ventile passend geschliffen werden.
Wenn du den Zylinderkopf einbaust unbedingt Zylinderkopfschrauben, und Dichtung erneuern! oder sofern deine alten schrauben gut erhalten sind nimmst du halt die.
Aber ersteinmal solltest du in einer Werkstatt oder wenn du selbst Ahnung hast Kurbelwelle usw. ebenfalls überprüfen, denn diese können sich auch verbiegen.
17.06.2011, 11:36
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