Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 05.06.2011, 12:12 #1
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 23.03.2009
Beiträge: 2
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
acwn acwn ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 23.03.2009
Beiträge: 2
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Frage Motor verliert Öl - lohnt sich die Reparatur?

Hi,

neuerdings verliert mein Golf 3 (1995) vermehrt Öl. (ca 1l auf 400km). Den Ölflecken zu urteilen, scheint die undichte Stelle am unteren Teil vom Motor zu sein. Genauer konnte ich es nicht feststellen.
Kann mir jmd sagen, wie teuer so eine Reparatur ungefähr ist? Ich vermute dass man u.U. den Motor ausbauen muss. Ich würde gerne wissen, ob sich dass noch für so eine alte Kiste denn noch lohnt.
Gruß
Alexander


acwn ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 05.06.2011, 12:22 #2
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo acwn,

um abschätzen zu können, was diese Reparatur kostet, wäre es sehr wichtig zu wissen, wo genau die Undichtigkeit ist. Denn es gibt Möglichkeiten, bei denen es sehr preiswert ist (z.B. Öldruckschalter, die oft undicht werden, wenn sie älter werden). Wie auch Möglichkeiten, bei denen es wesentlich teurer ist (z.B. Wellendichtring der Kurbelwelle getriebeseitig). Denn für diese Reparatur muss das Getriebe ausgebaut werden.

Also muss mal zuerst festgestellt werden, wo genau das Öl austritt.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (05.06.2011 um 12:23 Uhr)
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 05.06.2011, 12:39 #3
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 23.03.2009
Beiträge: 2
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
acwn acwn ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 23.03.2009
Beiträge: 2
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Hallo Teletubby,

danke für deine schnelle Antwort. Dann werde ich das mal genauer untersuchen lassen.

Gruß
acwn
acwn ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 05.06.2011, 14:09 #4
Benutzerbild von campino
Golfumbauplaner
 
Registriert seit: 27.02.2011
Beiträge: 318
Abgegebene Danke: 9
Erhielt 22 Danke für 20 Beiträge
campino campino ist offline
Golfumbauplaner
Benutzerbild von campino
 
Registriert seit: 27.02.2011
Beiträge: 318
Abgegebene Danke: 9
Erhielt 22 Danke für 20 Beiträge
Standard

Kleiner tipp mach mal fotos ... danach machst du denn motor mal richtig sauber

empfehl ich dir bremsenreiniger ist günstiger und du kriegst das öl super weg ..

danach fährst du 50-100km und guckst nochtmal

dann erkennste sehr gut wo es rausläuft

können ja nur 6 dinge sein

Simmerringe
Zylinderkopfdichtung ( eher unwahrscheinlich )
Ventildeckeldichtung
ölwannendichtung
Harris im Block ( auch unwahrscheinlich )
Ölfilter
campino ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 05.06.2011, 17:59 #5
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Evtl den Motor nach der Reinigung mit Talkum einpulvern. Dann sieht man auch, wo das rauskommt. Ich würde aber auf den Dichtriung der Nockenwelle tippen. Der ist bei der Bauform gerne mal undicht.

An den Wellendichtung läuft das Öl aber eher nur bei stehendem Motor raus.
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 05.06.2011, 22:53 #6
Benutzerbild von campino
Golfumbauplaner
 
Registriert seit: 27.02.2011
Beiträge: 318
Abgegebene Danke: 9
Erhielt 22 Danke für 20 Beiträge
campino campino ist offline
Golfumbauplaner
Benutzerbild von campino
 
Registriert seit: 27.02.2011
Beiträge: 318
Abgegebene Danke: 9
Erhielt 22 Danke für 20 Beiträge
Standard

joar
aber zu deiner frage ob sichs lohnt

wenn du es selber machen kannst auf jedenfall ...

die Simmerringe wechseln wenn du denn zahnriemen machst

Ölwannendichtung ist meines wissen nur ne dichtpaste die ist auch recht schnell gemacht und kostet nicht viel ventildeckeldichtung das selbe spiel ...

und wenn du genug ahnung hast zylinderkopfdichtung solltest du dan auch schaffen


campino ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 06:23 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt