Nur wird kein halbwegs klar denkender Mensch anfangen, an einem Benzintank rumzuschweissen - die Restdämpfe darin sind hochexplosiv... . Idealerweise baut man den Tank dafür aus und füllt ihn mit Wasser oder Sand oder irgend einem nicht-brennbaren Gas.
Nur wird kein halbwegs klar denkender Mensch anfangen, an einem Benzintank rumzuschweissen - die Restdämpfe darin sind hochexplosiv... . Idealerweise baut man den Tank dafür aus und füllt ihn mit Wasser oder Sand oder irgend einem nicht-brennbaren Gas.
Das stimmt, trifft aber eher bei einem Stahl-Tank zu.
Der Golf 3 hat aber einen Kunststoff-Tank
Und @COITUS hat gemeint, hier durch Kunststoff-Schweißen den Tank zu retten.
Natürlich sollte man auch hier aufpassen, nicht dass bei der Reparatur das Auto oder die Werkstatt etc. abbrennen
Nur wird kein halbwegs klar denkender Mensch anfangen, an einem Benzintank rumzuschweissen - die Restdämpfe darin sind hochexplosiv... . Idealerweise baut man den Tank dafür aus und füllt ihn mit Wasser oder Sand oder irgend einem nicht-brennbaren Gas.
Ich versteh schon worauf du hinaus willst
Vielleicht denke ich nicht klar genug... aber ich gehe mal davon aus, dass ein Tank leer ist, wenn er angebohrt wurde. Und dann wird es ja wohl möglich sein das Ding einmal kurz mit der Gasbuddl vom Schweißgerät mit CO2 zu fluten, oder meinetwegen auch mit Wasser zu spülen. Zündquelle gibts ja auch nich beim Kunststoffschweißen. Vielleicht überseh ich ja auch noch irgendeinen Punkt... Aber meiner Meinung nach wäre das auf jedenfall kostengünstiger und schneller als den Tank komplett zu ersetzen.