[Raven761]

Hallo,
ich brauche neue Stoßdämpfer für meine Hinterachse. Ich habe den Tip von VR6SynchronVariant bekommen, mir die Sachs Advantage zuzulegen. Jetzt gibt es 2 Ausführungen:
- die normalen
- mit automatischer Nutenverstellung

Welche soll ich jetzt nehmen? Die normalen sind mir klar. Wenn ich das richtig verstanden habe, bewirkt die automatische Nutenverstellung, dass das Auto trotz Zuladung nicht tiefer sackt. Ansich eine tolle Sache, denn dann werden der Dämpfer und die Feder immer voll ausgenutzt.
Jetzt stellt sich mir aber die Frage mit dem Bremskraftregler (BKR) an der Hinterachse. Der hat ja als einzige Variable die Position der Hinterachse in Abhängigkeit des Fahrzeugsgewichts und regelt damit den Bremsdruck. Wenn das Fahrzeug jetzt aber trotz Zuladung in der normalen Position verharrt bleibt, dann kann der doch gar nicht regeln?! Dann hätte das Auto an der HA immer die selbe Bremskraft, was verdammt gefährlich ist!

Oder verstehe ich das falsch?

SACHS | Stoßdämpfer für Autos - Advantage