Habe ein ca. 60/40 Fahrwerk bon Vorgänger verbaut und trotz 3 Federwegsbegrenzer pro Seite schleift der Kotflügel am Reifen das ist aber erst seit dem ich neue reifen habe also auch mehr Profil. Die Kannten sind von Vorgänger V- Förmig gebördelt kann ich die selber mit einen Gummihammer weiter biegen damit die Kannte nach oben steht? hir an den Übergang zwischen Profil und Reifenflanke schleift der Kotflügel.
Habe ein ca. 60/40 Fahrwerk bon Vorgänger verbaut und trotz 3 Federwegsbegrenzer pro Seite schleift der Kotflügel am Reifen das ist aber erst seit dem ich neue reifen habe also auch mehr Profil. Die Kannten sind von Vorgänger V- Förmig gebördelt # - kann ich die selber mit einen Gummihammer weiter biegen damit die Kannte nach oben steht?
hir an den Übergang zwischen Profil und Reifenflanke schleift der Kotflügel.
# - klar kannst Du das machen.
Mach Dir aber schon mal einen Termin in einer Lackiererei deines Vertrauens.
Bördeln hat nichts damit zu tun das man mit einem Gummihammer irgendwelche Kantren umklopft.
Mit nem Gummihammer sind es andere Kräfte wie bei einem Bördelgerät, denn es sind viele kleine Schläge wenn Du da mt nem Hammer an die Arbeit gehst. Mit dem Hammer wird es nicht sauber und ziemlich wellig, aber auch wenn du sagst es ist die egal ob es im Radhaus wellig ist oder nicht, mit dem Hammer wird der Lack Risse bekommen und was dann passiert sollte klar sein. ES ROSTET.
Der Lack wird i.d.R beim Bördeln erwärmt damit er nicht reisst oder bricht.
Ich würde das so wie du es planst lassen, ein Bördelgerät muss man ja nicht kaufen ( aber ier wurde mal welche Marke Eigenbau im Forum angeboten ), aber das kostet nicht so viel. Also hier ist jemand der nimmt 20-30 € pro Radhaus
( je nach Aufwand ). Die würde ich nicht sparen, machst du es selbst und der Lack wird beschädigt sind die Koasten zur Rostbekämpfung und Instandsetzung danach höher.
EDIT
P.S. : sind deine Storm in 15 oder 16 " ?
Geändert von G3 Variant (17.05.2011 um 08:05 Uhr)
Grund: EDIT : P.S.
17.05.2011, 00:45
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