Vermutlich steht das Rucken doch nicht im Zusammenhang mit der Motorlast!
Das MSG mit der Teilenummer 037 906 025 J wurde durch das MSG 037 906 025 T abgelöst.
Mit dem alten MSG sollen diverse Messwerte nicht richtig verarbeitet / dargestellt werden.
Vielleicht kommt das sporadische Rucken im Stand und bei ca. 2000 Umdrehungen dann doch von der Zündung....
14.05.2011, 17:48
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