Beim Motor "AEX" ist der Abgaskrümmer am Zylinderkopf nur mit 5 Schrauben (bzw. Muttern) befestigt.
Zusätzlich müssen am unteren Ende des Abgaskrümmers drei M10-Muttern gelöst werden, mit denen der Abgaskrümmer am Abgasrohr verschraubt ist.
Ganz zu Anfang muss das Warmluftfangblech, das den Abgaskrümmer abdeckt, mit drei M6 - Schrauben mit 10mm - Kopf gelöst werden.
Sämtliche Schrauben lassen sich erfahrungsgemäß bei älteren Autos nur sehr schwer drehen. Es muss damit gerechnet werden, dass welche abreißen oder sonstwie beschädigt werden. Ohne Erfahrung würde ich mich nicht an eine derartge Argbeit begeben.
03.04.2011, 09:50
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