Das Auswechseln von Synchronringen, von denen es bei einem Fünfganggetriebe fünf Stück gibt, ist eine sehr aufwändige Prozedur, für die man viel Spezialwerkzeug benötigt. Wesentlich mehr als z.B. für das Zerlegen und den Zusammenbau eines Motors.
Selbst die meisten VW-Betriebe bzw. sonstige freie Werkstätten sind heutzutage nicht mehr in der Lage, ein Getriebe zu zerlegen, um es zu reparieren.