Neuer Kotflügel - Wie behandeln?

ÄcktschnMän · 21.03.2011, 14:05

Jup...die aus der preislichen Region von 20€ bis 40€ taugen nichts. Gerade bei Karosserieteilen gilt: nur original ist genial. Habe bei unserem Unfall zwei originale Kotflügel geholt, die passten ohne jegliche Anpassungsarbeiten, der Lacker freut sich auch immer übere Qualität. Nachdem ich die 50€ haube vor Wut fast inne Ecke geschmissen habe, hab ich die auch original geholt. Einfach besser so.

Du solltest vorallem unten am Schweller die fiese Dreckecke gut einjauchen, damits da nicht durchgammelt. Wir mussten vor kurzem nen 3er schweissen, da hat sich der Rost durch den Kotflügel unten, schön an der Tür vorbei, in den Innenraum durchgefressen...

Auch beim U-Schutz vielleicht nicht zum billigstem greifen, habe damit auch schon schlechte Erfahrungen gemacht, bröckelt nach ner gewissen weile gerne mal stumpf ab, wird rissig usw. Seit dem ich das Zeug vom Korrosionsschutzdepot nehme, hab ich da keine Probleme mehr.

kartracer · 21.03.2011, 14:13

stimmt... ich habe den winter über in ebay nach guten gebrauchten aber orginalen mit ovalem blinkerloch gesucht... entweder gab es keinen versand, waren schon angegammelt oder es war schlichtweg ein falscher^^
naja jetz steht der frühling vor der tür und es musste einfach einer her

werde mal gucken was der Praktiker so her gibt^^ morgen hau ich dann das wachs und den ubs drauf, leg das teil schön in die sonne und am mittwoch werd ich ihn montieren

@Ronny: wenn ich mir andere autos in dem alter anschaue, hat der 3er eigentlich relativ wenig rostprobleme finde ich.
Lediglich die Kotflügel sind halt ein leidiges thema und teilweise auch die heckklappe oder am tankeinfüllstutzen (meiner zum glück bis jetzt nur probleme mit Kotflügel rechts

)

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