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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| ehem. VR6_Syncro |
Weisst du, was du da vor hast? Aus welchem Grund Ringe wechseln? Wenn, dann müssen es natürlich Kolbenringe sein, die zu deinen Kolben passen. Übermaßkolben kannst verbauen, wenn du auch den Block aufs Übermaß bohren lässt. | |||
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| | #2 | |||
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| Forenseele |
wenn du schon Kolbenringe tauschst und die Pleul lösen tust würde ich aber auch gleich neue Pleullager reinbauen.Wenn du da schon dabei bist kannst auch gleich die KW lager erneuern,dann hast auch balen nen neu Überholten Motor. Ich glaube hättest du das vorher gewußt ,hättest du nen andern (weniger km ) rein gebaut ![]() Du brauchst keine Übermaßkolben ,kannst ihn trotzdem minimal anhonen lassen | |||
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| | #3 | |||
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| Akzent-Setzer | Zitat:
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| | #4 | |||
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| Forenseele | Was gibt es da zu überlegen ![]() Die Orginallager kosten 34€ und wenn du ihn eh schon auf hast ,wärst du blöde wenn du es nicht machen würdest .![]() Wir haben früher alle kolben auf gleiche stellung gebracht und bis oberkante Cola gefüllt .Eine Nacht stehen lassen und dann siehst du wo die Kolben ringe nicht mehr in Ordnung sind (da wo es weniger Cola ist ) Hört sich zwar komisch an ,ist aber ne einfache Methode Geändert von lukas2007 (03.03.2011 um 22:18 Uhr) | |||
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| | #5 | |||
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| Akzent-Setzer | Zitat:
Ich will nichts aufbohren oder so, einfach nur neue Ringe rein. Klar müssen es die richtigen sein, nicht einfach irgendwend welche! ganz einfach ich will sie einfach mal Tauschen damit ich ein ruhiges Gewissen habe ![]() ausserdem frisst er meiner Meinung nach zu viel Öl Makierung A wenn ich komplett Öl aufgefüllt hab. Nach 1000 Km ist der Ölstand bei dem Roten Strich! Geändert von golf3heizer0503 (03.03.2011 um 22:11 Uhr) | |||
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