Die länge der Kabel ist erstmal egal, das ergibt sich dann schon. Die Kabel müssen nach Zündreihenfolge in Motordrehrichtung aufgesteckt werden. D.h. zuerst kommt das Kabel für Zylinder 1. Wenn du die Verteilerkappe abmachst siehst du eine kleine Kerbe im Rand vom Verteiler (ungefähr in die Richtung vom Bremskraftverstärker bzw. Fahrersitz). Auf diesen Anschluß kommt der 1. Zylinder. Die anderen ergeben sich nach der Zündreihefolge (hier 1-3-4-2) und der Drehrichtung.
Oder anders gesagt: Kennt man die Zündreihenfolge und die Position von Zylinder 1. Kann man immer alle Zündkabel an jedem Auto anschließen.