Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 20.02.2011, 19:19 #1
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Standard Ölwechsel - Hersteller mischen?

Hi!

Bei meinem "Neuen" steht direkt erstmal der Ölwechsel an. Will 5W-40 drauf kippen, habe hier verteilt bereits 3,5 Liter davon stehen. und zwar 2x 1L von zwei verschiedenen Herstellern und 1x 1,5L Rest ausm 5Liter Behälter wieder von 'nem anderen Hersteller.

Frage:

1. Kann ich mir nun nochn Liter dazu holen (wird dann wohl noch ein anderer Herteller dazu kommen) und damit guten Gewissens einen Ölwechsel machen oder ist davon abzuraten die Hersteller zu mixen?

2. Ist das 5W-40 Immer Vollsynthetic? Auf 2 Behältern steht einfach nur Synthetic Oil drauf

Mfg David


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Alt 20.02.2011, 19:30 #2
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Einfach reinkippen!

Kein Problem!
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Manston (22.02.2011)
Alt 22.02.2011, 22:09 #3
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Die Antwort, die ich mir erhofft habe, danke
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Alt 22.02.2011, 23:28 #4
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Zitat:
Zitat von Manston Beitrag anzeigen
Ist das 5W-40 Immer Vollsynthetic? Auf 2 Behältern steht einfach nur Synthetic Oil drauf
Nein, die wenigsten 5W-40er Öle sind noch vollsynthetisch. Synthetic heißt dann meistens HC-Verfahren.
Um welche Hersteller gehts wenn man fragen darf?
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Alt 25.02.2011, 14:38 #5
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Hydro Crack ist die Billig Variante, nur so nebenbei.

Kipp in den GTI kein 5W40 rein. Ich hatte das gemacht und hatte seitdem immer Ölflecken unterm Auto. Das Öl ist für eine 14 Jahre alte Kiste einfach zu dünn, zumal der bestimmt nicht mit 5W40 gefahren ist (denke ich einfach).

Nimm 10W40 oder 15W40, billiger und besser und nacher gibts keine Sauerei.

Hersteller mischen ist sowas von egal. Die beziehen ihr Öl doch alle aus den gleichen Raffinerien. Glaubst du Liqui Moly etc. macht besseres 5W40 als andere Hersteller? Lass Dich nicht so ver...

Preischeck:

5l 15W40 9 Euro
10W40 11 Euro
5W40 13 Euro

Preise von Ebay, wenn mehr bezahlst bist selber Schuld :-)
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Alt 25.02.2011, 15:20 #6
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Zitat:
Zitat von 20jahregti Beitrag anzeigen
Hydro Crack ist die Billig Variante, nur so nebenbei.

Kipp in den GTI kein 5W40 rein. Ich hatte das gemacht und hatte seitdem immer Ölflecken unterm Auto. Das Öl ist für eine 14 Jahre alte Kiste einfach zu dünn, zumal der bestimmt nicht mit 5W40 gefahren ist (denke ich einfach).

Nimm 10W40 oder 15W40, billiger und besser und nacher gibts keine Sauerei.

Hersteller mischen ist sowas von egal. Die beziehen ihr Öl doch alle aus den gleichen Raffinerien. Glaubst du Liqui Moly etc. macht besseres 5W40 als andere Hersteller? Lass Dich nicht so ver...

Preischeck:

5l 15W40 9 Euro
10W40 11 Euro
5W40 13 Euro

Preise von Ebay, wenn mehr bezahlst bist selber Schuld :-)

15W40; 10W40 besser als 5W40 NEIN ...dein motor tut sich bei kalten temps wesentlich härter beim starten und du hast höheren verschleiss. ...und das öl ist nicht zu dünn, wenn du fährst sin alle gleich-dünnflüssig wenn dein motor betriebs temp hat. es geht hier nur um den kalten zustand und da ist das öl in der ölwanne und da sollte dann eigentlich nichts rauslaufen ;-)

dass deine kiste durch 5W40 sifft is schwachsinn ...für sowas gibts ölwannendichtmasse, kann ma auch für alle anderen dichtung verwenden hält bombe ;-)

ich hatte 10W40 drin und hat nix gesifft, hab ez 5W40 drin und die kiste läuft wie ne eins, da sifft garnix! ...wenn du 5W40 reinkippst ist das eigentlich besser für deinen motor, weil er sich bei kalten temps leichter tut und auch eine bessere schmierung hat. ich hab das Castrol Magnatec 5W40 drin und mein golf läuft einwandfrei. (5L gibts für ca. 25€ bei autoteilestore.com) Von dem billigfusel bei ebay kann ich nur dringenst ABRATEN! ...damit machst du dein motor mehr kaputt anstatt dass du ihm was gutes tuhst.

auf die sache hin mit dem mischen von ölen, ja das kann man machen, aber ich halte es nicht für sinnvoll, da jeder hersteller andere aditive hat. sinnvoller einfach die 5L kanne kaufen und rein damit, dann hast noch n bissl was wenn du mal nachfüllen musst
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Alt 25.02.2011, 15:25 #7
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Wenn die Dichtungen im Motor(Kolbenringe,Hydrostößel) nicht mehr die besten sind,ist es tatsächlich besser dickeres Öl zu verwenden.
Dünnere Öle wie 5W etc. sind nicht notwendig,was nicht heißt das sie schlecht sind.
Je höher die Laufleistung umso dicker das Öl,ich denke mal das kann man so sagen.
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Alt 25.02.2011, 15:46 #8
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Zitat:
Zitat von 20jahregti Beitrag anzeigen
Hydro Crack ist die Billig Variante, nur so nebenbei.
Mineralisch ist die billig Variante, HydroCrack kann mittlerweile gleichwertig mit vollsynthetisch sein.

Zitat:
Kipp in den GTI kein 5W40 rein. Ich hatte das gemacht und hatte seitdem immer Ölflecken unterm Auto. Das Öl ist für eine 14 Jahre alte Kiste einfach zu dünn, zumal der bestimmt nicht mit 5W40 gefahren ist (denke ich einfach).
Ich fahre 0W40 in meinem, der ist immerhin schon 16 Jahre alt. Verallgemeinern kann man sowas deshalb nicht wirklich.

Zitat:
Wenn die Dichtungen im Motor(Kolbenringe,Hydrostößel) nicht mehr die besten sind,ist es tatsächlich besser dickeres Öl zu verwenden.
40er Öle sind ja im warmen Zustand alle gleich dünn (und das deutlich dünner, als ein 5W oder 0W im kalten Zustand).


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