Das Problem ist, dass meist mehr hinter einem kleinen Loch steckt als man denkt. Und nen schweller ist auch mal nicht so eben eingeschweißt, da sollte man wissen was man tut. Wenn er nicht mehr so lange laufen oll, also nur noch einmal übern TÜV oda so, denn würd ich den Rost soweit entfernen, mit fertan behandeln und wenn das Loch dann noch klein genug ist karosseriedichtmasse rein und unterbodenschutz bzw Lack drüber sprühen. Das ist natürlich nur gepfuscht, besser ist es immer da neues Blech einzuschweißen, aber wie gesagt da muss jemand ran der gut schweißen kann.
Aber solange Onkel TÜV keinen Rost sieht und mit dem Schraubendreher nirgendwo durch kommt isses gut
13.02.2011, 23:51
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