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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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16.03.2011, 14:32
| #1 | ||
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| Gast |
Ja hat auf Dauer nix gebracht aber man kanns ja mal probieren  | ||
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16.03.2011, 14:51
| #2 | |||
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| Forenseele  | Zitat:
  Deshalb hab ich nen 2e simple Technik und ich kann alles selber machen ,ich stelle meinen immer nach gehör ein . Geändert von lukas2007 (16.03.2011 um 14:52 Uhr) | |||
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16.03.2011, 15:04
| #3 | ||
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| Gast |
Ja mich kotzt das an man an dem AGG nicht mal die Zündung selbst einstellen kann. Diese vollekeltronische Zündung ist fürn Arsch. Trotzdem, glaub mir, wenn du einen gut laufenden AGG (nicht meinen!) hast wirst du keinen 2E mehr wollen. Der AGG ist Euro 2, braucht weniger Sprit, hat mehr Drehmoment ausm Keller (166nm bei 2600upm, 2E 166nm bei 3200upm - das merkt man - bin beide schon gefahren). Die Weiterentwicklungen des AGG (z.B. im Golf IV) haben übrigens noch mehr Drehmoment (170nm bei 2600upm) und mehr, allerdings ist da auch noch mehr Elekronik drin... | ||
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17.03.2011, 08:29
| #4 | ||
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| Gast |
Hab jetzt ein Angbot AGG Motor (wie drin ist) 2l 115PS für 700 Euro inkl. Einbau. Der Block hat allerdings auch schon 180.000km runter, deshalb ist mir der Preis fast zu hoch. Morgen wird deshalb mein Motor nochmals auf Kompressionswerte geprüft, wenn der Test wieder so schlecht ausfällt, weiss ich wenigstens, dass ich in meinen jetzigen nix mehr reinstecken muss. | ||
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17.03.2011, 12:49
| #5 | |||
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| Forenseele | Zitat:
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17.03.2011, 13:15
| #6 | ||
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| Gast |
Oh sorry erst seh ichs grade.. | ||
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17.03.2011, 13:19
| #7 | |||
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| Forenseele | Zitat:
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