eben. der verschleiß ist ja an der kompression zu messen, ich würde mal en kopf planen lassen und die ZKD tauschen (macht man normalerweise beim tauschen der ZKD immer mit).
Währrenddessen kannst du dir ja mal die zylinderlaufbahnen und die Kolbenringe ansehen. wenn der kreuzschliff weg ist und oder irgendwas gefressen hat, würde nur aufbohren helfen, wenn das überhaupt möglich ist.
und nichtnur die 90er gehen gut, die 1.8l maschinen allgemein haben gut druck, weißt du ob der gt nicht n sauger war?
Ein freund von mir hat mit seinem nissan diesel (2jahre alt) auch probleme trotz deutlicher mehrleistung mit zu halten, trotz das ich nur 75ps habe, nen kombi fahre und beladen bin. seiner ist leergewichtsmäßig genau gleichschwer wie meiner leer. haben wir gewogen.
das muss ja nichts heißen.. und n GTI ist kein rennwagen. 116PS hat mittlerweile fast jeder golf serie... das musst du mit bedenken.
09.03.2011, 14:45
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