1,8gt 90ps ABS bei 180 schluss

golpher90 · 10.02.2011, 20:16

Klar merk ich was, das Ding ist ja nur dass sein Tacho bei realen 260 -> 260 anzeigt, und bei realen 280 immer noch knapp 260. Das entspricht keiner proportionalen Kurve, sonderen wie er beschreibt, einer erneuten Zunahme der Differenz ab 260 km/h.

Also hast du wohl einen speziellen Tacho drin. Bei 280 laut GPS müsste das Tacho ja immerhin auch schwindelige 300 km/h anzeigen. Aber kann natürlich sein dass da die Elektrik des G3 irgendwann streikt, weil er solche Geschwindikeiten ja gar nicht kennt.

Evo2k6 · 10.02.2011, 20:31

Also als Ich mit meinem neulich auf der Bahn war hab ich nur mal kurz angetestet was so geht, da ich mit den alten abgewetzten Winterreifen nicht alles rausholen wollte, und bis 160 ist er Mühelos durchgezogen, da hatte ich das Gefühl das da noch ganz gut was geht.

Wenn ich neue Sommerreifen drauf hab werde ich es mal austesten.

Hab auch den 1.8er mit 90PS als GT. Und auch schon 186tkm drauf.

Crs · 10.02.2011, 20:35

Zitat:

Zitat von golpher90

Klar merk ich was, das Ding ist ja nur dass sein Tacho bei realen 260 -> 260 anzeigt, und bei realen 280 immer noch knapp 260. Das entspricht keiner proportionalen Kurve, sonderen wie er beschreibt, einer erneuten Zunahme der Differenz ab 260 km/h.

Also hast du wohl einen speziellen Tacho drin. Bei 280 laut GPS müsste das Tacho ja immerhin auch schwindelige 300 km/h anzeigen. Aber kann natürlich sein dass da die Elektrik des G3 irgendwann streikt, weil er solche Geschwindikeiten ja gar nicht kennt.

Theoretiker!

Les doch mal genau

Meiner geht sogar nur bis 240km/h. Aber ich seh ja die Abstaende von 220-240. Wenn der Zeiger also ausserhalb der Skala genauso weit raus steht wie von 220-240 muesste da eine 260 stehen.
Und wenn ich sage, dass er ab 240km/h langsamer wird und die Differenz sinkt, dann weiss ich das aus der Praxis

10.02.2011, 20:38

Zitat:

Zitat von golpher90

[...]weil er solche Geschwindikeiten ja gar nicht kennt.

Ich leider auch nicht, aber würde ich gerne mal

golpher90 · 10.02.2011, 20:54

Achso, na dann ist es ja kein Wunder

. Wenn der Tacho ausserhalb der Skala nur Kappes anzeigt.

Innerhalb der Skala sollte alles normal sein, dass weiß ich aus der Praxis - Praktiker!

Zumindest weiß ich das von meinem. Auch wenn er nur 180 fährt, das reicht mir.

Kannst ja den VR Tacho von vor 95 einbauen. Skala von 20 bis 260 km/h. Sind bekanntlich keine Servomotoren drin. keine Ahnung ob das eine Auswirkung hat.

10.02.2011, 21:02

Meine Erfahrungen, ich habe schon 4-5 Golf 3 gefahren und besitze 2:

- 1.4l 60PS läuft 160 nach Tacho
- 1.8l 90PS (GT z.B.) sollte schon an den 200 kratzen, 190-200 nach Tacho also
- 2.0l 115PS (GTI) läuft 210-220 nach Tacho

Das sind TACHOWERTE auf gerader Strecke. Keine Vmax Diskussion bitte, das sind MEINE subjektiven Erfahrungen mit meinen Golfs.

Evo2k6 · 13.02.2011, 19:22

Also, bin ja heut nach Krefeld zu meinem Bruder zwecks Radio einbauen und noch paar andere Sachen.

Trotz der abgwetzten 11 jahre alten Reifen auf der VA und dem Undichten ESD hab ich es mal drauf ankommen lassen.

Bis 180 ohne mühe durchgezogen. Von 180 auf die 190 war es dann etwas zäher ging aber noch.

Die 190 hat er auf der Ebenen dann auch recht souverän gehalten.

Dazu kommt noch das es die A40 war. Die ja zu teilen noch aus

Beton besteht.

Waren so 6 Grad rum.

Ergo recht zufrieden. Denke wenn der ESD gerichtet ist und neue Sommerreifen drauf sind könnte er so an den 195-200 Kratzen.

Aber für 90PS fast 17 jahre und 186tkm bin ich auch so schon durchaus zufrieden.

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