Als Unterdruckschlauch muss der Saugrohrunterdruck (also HINTER der Drosselklappe) angeschlossen werden... ist so ein kleines 4mm Schläuchlein, das auch schon am originalen Druckregler angeschlossen war.
EDIT: Saugrohr-Unterdruck bei der Mono-Motronic gibt es an der Leitung zum Bremskraftverstärker! Da sind 2 kleine grüne Käppchen am Rückschlagventil, davon einfach eines nehmen! Aber Vorsicht, die Nippel brechen leicht ab! Ich schneide mit nem Cuttermesser die grüne Kappe einfach immer ein, dass sie sich schön abziehen lässt
Danke-Button unten rechts nicht vergessen!
@Zünder: Wenn man den externen Druckregler zusätzlich in den Rücklauf mit einbaut, kann man den Druck ebenfalls erhöhen. Ich bin allerdings trotzdem gespannt ob uns der TE sagen wird was seine Beweggründe für den Umbau sind...
02.02.2011, 09:18
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