Schweißen ist leider nicht drin. Ist es vorteilhafter wenn ich das vor dem Reinschlagen mit nem Heißluftföhn warm mache? Gibts diese Hülsen einzeln zu kaufen? Und eigentlich kann ich es dann doch wieder mit dem Vielzahn wieder reindrehen oder?
Schweißen ist leider nicht drin. Ist es vorteilhafter wenn ich das vor dem Reinschlagen mit nem Heißluftföhn warm mache? Gibts diese Hülsen einzeln zu kaufen? Und eigentlich kann ich es dann doch wieder mit dem Vielzahn wieder reindrehen oder?
Würd die Schraube kräftig mit WD40 einsprühen und einwirken lassen. Die alte Schraube wieder zu benutzen ist ne schlechte Idee. Kannst sie zwar wieder reindrehen, aber den Bit wirste wahrscheinlich ned rausbekommen ohne den Schraubenkopf völlig zu himmeln.
Hast kein VW-Haus in der Nähe wo ne neue holen kannst? Meine Erfahrung ist das die Normteile wie Schrauben auf Lager haben.
Wärme und Rostlöser schadet fast nie.
Grad bei Inbus oder Vielzahn immer vorm Losdrehen nen paar Hammerschläge auf die Nuss geben.
A sitzt die besser, ist ja oft Dreck im Schraubenkopf
B löst sich der Gammel im Gewinde
bei rundgelutschtem 6er Inbus ne 8er Vielzahn Nuss einschlagen.
Besorg dir aber lieber gleich neue Schrauben, die Metallhülsen und Gummis incl. der Tefloneinlage, wenn die Schrauben schon nich löst wird das auch nicht gut aussehen.
Sowas müßte VW wirklich noch immer auf Lager haben denk ich, ist ja nen übliches Wartungsteil.