also das mit der temperatur was du beschriebst hatte ich mit dem defekten thermostat auch. Der große kühlkreislauf öffnet zu früh und deswegen ist die temp zu niedrig...wenn du im stau oder an einer ampel stehst und kein fahrtwind durch den kühler geht wird der motor dann warm/heiß.
Zum themo welchen motor du hast, mach einfach mal ein bild dann kann hier bestimmt jemand was dazu sagen.
Ach ja welche schrauben genau bekommst denn nicht auf?
07.01.2011, 12:28
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