Bremspunkt zeitweilig weg

Ostwestfale · 14.02.2012, 04:44

Hallo ... zu 99 % ist der HBZ. defekt. Vorn im HBZylinder sitzt ein Ventil welches die Bremse/Bremsleitung nach dem Lösen der Bremse nicht drucklos stellt. Dieses Ventil stellt sicher
das zum Druckaufbau nicht -gepumpt- werden muss und bei ordnungsgemäß arbeitender Bremsanlage ein Pedaldruckpunkt -gefühlt- wird. Dieses Ventil ist nicht einzeln austauschbar.
Gehört bei der KFZ.Mechaniker Ausbildung zum Fachbereich Bremse.
Ps. Arbeiten an der Bremsanlage gehören nur in erfahrene Hände.

Teletubby · 14.02.2012, 09:25

Hallo!

Zitat:

Zitat von Ostwestfale

Hallo ... zu 99 % ist der HBZ. defekt. Vorn im HBZylinder sitzt ein Ventil welches die Bremse/Bremsleitung nach dem Lösen der Bremse nicht drucklos stellt.

Am Golf 3 gibt es am Hauptbremszylinder keine sog. "Vordruckventile". Die gab es zu Zeiten des VW Käfer mit vier Trommelbremsen. Sie waren aber auch dort nicht Bestandteil des Hauptbremszylinderz, sondern zusätzliche verschraubte Teile.

Zumindest die Bremskreise von Scheibenbremsen müssen bei gelöster Bremse drucklos sein, weil sich sonst die Bremsklötze nicht von den Bremsscheiben lösen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ostwestfale · 14.02.2012, 10:29

Zitat:

Zitat von Teletubby

Zu 1 : Sie waren aber auch dort nicht Bestandteil des Hauptbremszylinderz, sondern zusätzliche verschraubte Teile.

Zu 2 : Zumindest die Bremskreise von Scheibenbremsen müssen bei gelöster Bremse drucklos sein, weil sich sonst die Bremsklötze nicht von den Bremsscheiben lösen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Hallo ... hier gibt es Widerspruch!

zu 1 : Das stimmt so absolut nicht.

zu 2 : Das ist richtig !! Aber die Radbremszylinder -hinten- benötigen dieses Ventil und wenn es defekt ist, gibt es genau diese Fehlerzeichen.

-HIER- gibt es allgemeine Aufbaudetails des HBZ

Teletubby · 14.02.2012, 16:06

Hallo Ostwestfale,

Zitat:

Zitat von Ostwestfale

Aber die Radbremszylinder -hinten- benötigen dieses Ventil und wenn es defekt ist, gibt es genau diese Fehlerzeichen

das kann ja allein schon deshalb nicht sein, weil das Zweikreisbremssystem des Golf 3 diagonal aufgeteilt ist. Das heißt: Je eine vordere Scheibenlbremse und damit zusammenhängend eine hintere Trommelbremse teilen sich einen Bremskreis, in dem an jeder Stelle derstelbe Druck herrscht. Wenn jetzt bei gelöster Bremse der Flüssigkeitsdruck eines Hinterrades teilweise bestehen bleiben würde, dann würde das für das diagonal gegenüberliegende Vorderrad auch gelten.

Ich habe mehrere Golf 3 Bremszylinder genauer untersucht: Es gibt eine direkte Verbindung zwischen den Bremsleitungsanschlüssen und dem Kolbenbereich im Zylinder.

Das Einzige, das es darüber hinaus gibt, ist das Füllventil (vergleichbar mit dem Zentralventil aus Deinem Link). Aber das ist kein Vordruckventil.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ostwestfale · 14.02.2012, 21:38

Hallo ... bleibt als letztes für mich in der logischen Abfolge :

Luft im Bremssystem -- also nochmals -richtig- entlüften, angefangen an der entferntesten Stelle vom HBZ.

Trotzdem bleibe ich aber bei meiner Ferndiagnose -- HBZ defekt.

Hallo Teletubby .... ein Ventil oder auch Druckventil besteht nicht zwangsläufig aus irgendwelchen mechanisch oder elektischen Elementen. Auch ein Gummielement oder eine Plastikmembran welches eine Bohrung öffnet oder verschließt, kann eine Ventilfunktion ausführen, Stichwort Bypassbohrung.

Ps. Bin die nächsten Tage nicht vor Ort, bitte informiert mich über das weitere Ergebniss, man lernt immer dazu.

golf31.890ps · 14.02.2012, 14:33

Zitat:

Zitat von Ostwestfale

Hallo ... zu 99 % ist der HBZ. defekt. Vorn im HBZylinder sitzt ein Ventil welches die Bremse/Bremsleitung nach dem Lösen der Bremse nicht drucklos stellt. Dieses Ventil stellt sicher
das zum Druckaufbau nicht -gepumpt- werden muss und bei ordnungsgemäß arbeitender Bremsanlage ein Pedaldruckpunkt -gefühlt- wird. Dieses Ventil ist nicht einzeln austauschbar.
Gehört bei der KFZ.Mechaniker Ausbildung zum Fachbereich Bremse.
Ps. Arbeiten an der Bremsanlage gehören nur in erfahrene Hände.

Das HBZ ist ca. 1 Monat alt, kann es denn nicht der BKR sein ? Ich hab auch ma gelesen dass man beim entlüften den BKR nach oben drückt oder so, was istn damit gemeint ?

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