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14.01.2011, 20:15
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| Golfumbauplaner  |
Jup da muss ein Kabel/Stecker dran sein und in der Nähe der Drosselklappe an gebracht sein. Ausser der ADD hat so´n sekundären Luftzug als Standgasregelung. Das mit deiner Versorgungsspannung scheint mir in deinem Fall interessant. Weil ich habe hier schon öffters gelesen das andere in folge einer defekten Batterie Motorprobleme bekammen. Das würde auf jeden Fall auch eine erklärung für dein Summen im Tacho sein. Gruß Hausmeister | |||
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14.01.2011, 20:17
| #2 | ||
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| User entfernt |
ja weil es is eig echt ers seitdem ne andere batterie drin ist und draußen kälter ... | ||
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15.01.2011, 11:23
| #3 | |||
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| Golf-Tieferleger  |
...also meiner hatte auch mal im winter so n rucklen bzw auch im sommer wenns derb gepisst hat, bei mir war n riss im zündspulen gehäuse, sobald da wasser drauf kam war ende im gelände. das ruckeln würde ich da drauf eig zurückführen, ich würde dir raten, einfach mal mit ner sprühflasche bei laufendem motor die zündspule völlig unter wasser zu setzten, wenn die kiste dann ausgeht is es die spule^^ und du solltest deine spule mal mit nem multimeter durchmessen um zu sehen was da für widerstände herrschen, ob die noch ok sin oder iwo unterbrechung is. ...das einfachste wäre, wenn du jemanden kennst, der n golf 3 hat einfach mal spule zum test dauschen, is keine große sache, sin blos 2 schrauben  wenn die möhre dann läuft weißte worans liegt ;-) | |||
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15.01.2011, 12:58
| #4 | ||
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| User entfernt |
Meine Schwester hat noch n 3er da kann ich das machen. Die wird auch warm ist das eig normal ? Hab leider kein Multimeter zur Hand um was durchzumessen .. | ||
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15.01.2011, 17:28
| #5 | ||
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| User entfernt |
So ich war grad mal wieder am wagen um zuschauen was es is.. zündspule sowie kabel eingesprüht nix hat sich getan ... lambda abgesteckt... nix getan... mir ist nun aufgefallen wenn die schwankung so stark is und fast ausgeht die ganze beleuchtung ziemlich schwach wird Hat zündkerzen rausgedreht und mal sauber gemacht .. hier n bild wie die aussahen  und hier n Video wie die drehzahl schwankt .... http://www.youtube.com/watch?v=pFdPOJzN0m4 bei 0:06 sek ganz wichtig Grad is er mir auch mehrmals (3-4mal) im stand ausgegangen ... Geändert von LaCry-US (17.01.2011 um 10:56 Uhr) | ||
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16.01.2011, 17:27
| #6 | ||
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| User entfernt |
so mal was ganz komisches bin gestern mal bisschen rumgefahren.... und siehe da der wagen lief einwandfrei auch wenn er die 90 grad erreichte ... einzigste was ich gemacht hab waren die zündkerzen mal sauber zu schleifen sonst nix ... ich werde das mal nun weiter beobachten ob da nochmal was vorfällt nun. | ||
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16.01.2011, 19:25
| #7 | ||
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| Forenabhängiger |
dein link geht nicht, hier ist der richtige YouTube - Golf 3 ADD Drehzahlschwankung | ||
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17.01.2011, 10:56
| #8 | ||
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| User entfernt |
danke =) .. | ||
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19.01.2011, 14:24
| #9 | ||
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| User entfernt |
so nochmals wieder ich ... vorgestern wars trocken ... und nich so kalt und siehe da wagen läuft einwandfrei ... gestern wo es angefangen hat zu regnen und kälter war ruckelt er und nun ruckelt er auch wenns feucht is ... | ||
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19.01.2011, 17:55
| #10 | ||
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| User entfernt |
so ... nun fängt er auch ab und zu an unter 90 grad .... wenn ich ne kurze strecke fahre wagen kurz aus und wieder anmache ... zischt das tacho und er RUCKELT ... kann es sein das wenn n tacho defekt ist das der wagen auch scheiße läuft ... beim einser ist das ja so das wenns tacho kaputt is das die batterie nich mehr richtig lädt ... | ||
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19.01.2011, 19:22
| #11 | |||
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| Golfumbauplaner | Zitat:
Ob das sein kann ? Ich gaube nein. Wechsel doch mal die Batterie oder lass mal inner Werkstatt deine Lima kontrolieren. Irgentwo musste ja mal mit anfangen..... | |||
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19.01.2011, 19:28
| #12 | ||
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| User entfernt |
ja batterie is oppe die ich drin hab 2 min standlich und komplet leer ... | ||
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20.01.2011, 17:41
| #13 | ||
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| User entfernt |
heute gefahren ... wagen ruckelte wie sau .. hab ihn aus gemacht weil ich im geschäfft wollte , wo ich wieder rauskam und anmachen wolte sprang er gegen seinen willen nach paar versuchen ers an danach viel die drehzahl immer so dermaßen das ich mit n gas spielen musste das er nicht ausgeht. wie gesagt wenn temp 90 grad hat und draußen es nass/kalt ist ist es am schlimmsten ... | ||
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20.01.2011, 20:29
| #14 | |||
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| Golfumbaufertigsteller  |
hey jungewieso machst du nicht einfach den temp. fühler nicht neu? | |||
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20.01.2011, 20:29
| #15 | ||
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| User entfernt |
wollt ich morgen machen edit: schreib grad mitm kollegen, er tippt auch verteilerkappe oder zündspule. weil wenn es kalt und nass/feucht is das sehr wahrscheinlich wäre | ||
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20.01.2011, 20:48
| #16 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
hast du nicht mal gesagt das es schon neu gemacht? | |||
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20.01.2011, 20:54
| #17 | ||
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| User entfernt |
verteilerkappe is neu, hast ja gesehen | ||
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20.01.2011, 22:42
| #18 | |||
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| Forenseele  |
Schreibs dir jetzt hier, nicht als PN. Nimm mal WD40, sprüh den Stecker vom Leerlaufsteller ein. Und zwar ordentlich, nicht sparen. Dann noch den Masseverteiler und den Stecker vom "großen" zum "kleinen" Motorkabelbaum! Darfst ruhig mal was los werden... Schau mal ob sich was getan hat dann schreib hier wieder rein. Edith: Sprüh mal alle Stecker ein! | |||
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21.01.2011, 14:04
| #19 | ||
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| User entfernt |
Hallo, War grade nochmal dran ... alles nachgeschaut und habe gesehen das sich im verteiler leicht kondeswasser oben angesetzt hat .... ich denk mal das da der fehler liegt oder ? | ||
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21.01.2011, 14:08
| #20 | ||
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| Gast |
Kann gut sein, wenn es da drin feucht ist, ruckelt ja gerne mal der Wagen. Würde ja auch erklären warum es im warmen Zustand passiert, denn dann verdunstet ja das Kondenswasser. Allerdings hat das glaube ich nichts mit dem Tachoproblem zu tun. | ||
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