Ich habe Dich wirklich sehr ungern berichtigt, weil ich weiß, dass Du Dich mit der Materie sehr gut auskennst.
Zitat:
Zitat von Ben_RGBG
Manfred, ich schrieb doch, dass der dritte Anschluss am WT für Unterdruck der Climatronic ist. Was bist du da anderer Meinung?
Dazu hattest Du geschrieben:
Zitat:
Zitat von Ben_RGBG
Also, dein Wärmetauscher unterscheidet sich dann, wenn du eine Climatronic (Klimaautomatik) hast. Dann hat der einen dritten, dünnen Anschluss für Unterdruck.
Das könnte man so auffassen, dass der Wärmetauscher bei Vorhandensein einer Climatronic ein anderes Teil ist als sonst. Ich wollte aber nicht, dass der TE das denkt.
Zitat:
Zitat von Ben_RGBG
Inwiefern wird der Unterdruck denn bei einer manuellen Klima benötigt?
Zitat:
Zitat von Frank22
für die Umluftklappe die wird auch Unterdruck gesteuert
Genau.
Zitat:
Zitat von Ben_RGBG
Ich denke es bietet sich an, den Verdampfer zu erneuern wenn man grad dran ist. Ich habe es letztes Jahr nicht gemacht, rückblickend würde ich es aber machen.
Warum würdest Du es rückblickend gesehen machen bzw. was ist mit Deinem Verdampfer? Es interessiert mich wirklich. Sowohl bei der Sanierung des Climatronic-Gebläsekasten meines Variants als auch bei dem der manuellen Klimaanalge des Cabrios habe ich die gebrauchten Verdampfer wieder eingebaut. Beim Variant, mit dem ich seitdem einige Fahrten gemacht habe, funktioniert alles Top. Beim Cabrio kann ich es ja noch nicht wissen, aber ich sehe keinen Grund dafür, dass es nicht auch so sein wird: Der Verdampfer war sauber, dicht, unverformt, und die Anschlüsse waren in Ordnung.
Zitat:
Zitat von Ben_RGBG
Bei Sachen die einen sehr hohen Demontageaufwand erfordern, vertrete ich die Ansicht, lieber alles auf einmal zu machen als sich einige Zeit später wieder einen hohen Demontageaufwand anzutun.
stimmt, wo ich es gerade nochmal lese, gebe ich dir völlig recht - allerdings rührt diese Formulierung daher, dass ich wirklich dachte, dass der WT nur für die Version mit Climatronic einen Unterdruckanschluss hat. Wie gesagt, an die Umluftklappen habe ich nicht gedacht.
Gut, das Thema haben wir auf jeden Fall geklärt. Wenn Klimaanlage, dann hat der Wärmetauscher einen Anschluss für Unterdruck.
Warum ich den Verdampfer neu machen würde? Das ist eigentlich beantwortet, mit dem letzten Absatz den du von mir zitiert hast. Mein Verdampfer funktioniert offensichtlich einwandfrei da auch meine Klimaanlage einwandfrei funktioniert, seitdem ich den Wagen nach dem Wechsel des Wärmetauschers wieder zusammengebaut habe.
Dennoch, ich werde mich vermutlich ärgern, wenn an dem Verdampfer ein altersbedingter Schaden auftritt und ich nochmal den ganzen Innenraum zerlegen muss um den Wärmetauscher zu tauschen. ( )
26.11.2017, 15:43
die wird auch Unterdruck gesteuert 
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Hybrid-Darstellung
