Viele Probleme: Aussetzer im Kalten, Spritverbrauch, Tacho spinnt
Seit meinem Motorumbau von AEX auf ABS sind im Laufe der Wochen viele Probleme entstanden
1. Im Kalten Zustand zieht der Golf nicht richtig. Wenn ich z.B. im 2. Gang beschleunigen will und ca. bei 2000 U/min bin, setzt er plötzlich aus und bremst für 2 Sekunden. Es ist wie, wenn man in ein Tempoloch fällt. Ich schalte dann immer in den nächst-höheren Gang und damit fährt er dann weiter. Im warmen Zustand ist alles normal.
Ich habe das Gefühl, dass hier das Benzin-Luftgemisch nicht stimmt und er beim Gas geben zu wenig Luft und zu viel Sprit bekommt. Woran kann das liegen?
2. Der Spritverbrauch ist enorm hoch. Ich bin die letzten Wochen ausschließlich in der Stadt gefahren, aber der Verbrauch liegt nach meinen Berechnungen etwa bei 14l / 100km (vollgetankt und halb leer gefahren, dann wieder vollgetankt und Verbrauch ausgerechnet). Das ist für nen einfachen 1.8er mit 90 PS viel zu viel...
Ich denke auch, dass der hohe Spritverbrauch mit dem ersten Problem zu tun hat.
3. Mein Tacho spinnt seit 2 Tagen. Gestern habe ich zum ersten mal bemerkt, dass das Geschwindigkeits-Signal nur noch unterbrochen ankommt und der Zeiger manchmal während der Fahrt auf 0 km/h geht! Die Geschwindigkeits-Nadel ist manchmal auch auf und ab gesprungen zwischen 0 km/h und der tatsächlichen Geschwindigkeit. Heute morgen war es dann noch schlimmer: die Geschwindigkeits-Nadel blieb nach einigen km Fahrt bei 0 km/h und auch der Zeiger für die Tankanzeige sprang nun hin und her - immer zwischen dem Beginn der Reserve (wo er eigentlich stehen müsste) und komplett leer.
Drehzahlmesser und Temperaturanzeige waren aber normal.
Ich weiß nicht mehr weiter... woran können 1,2 und 3 liegen?
10.12.2010, 07:42
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