ja viele bringen E2 und Euro 2 durcheinander.
E2 ist gleich Euro 1.
Mit einem KLR kommt man i.d.R auf Euro 2 oder D3
genauso ist es!
Alternativ kann man auch einen Minikat verbauen. Der hat den Vorteil, dass er nichts in der Gemischbildung des Motors verändern kann (ich habe bei manchen Autos mit KLR ein seltsames Verhalten festgestellt z.B. Drehzahlerhöhung auf 2000/min im Leerlauf u.Ä.)