das Getriebe arbeitet wieder korrekt. Vorerst ohne Ölwechsel. Aber der kommt noch.
Mir war aufgefallen das ich im Ausgleichsbehälter des Kühlwasser zu viel Flüssigkeit hatte und auch zu viel Druck. Außerdem war ne Menge Öl da drin.
Mein erster Veracht war die Kopfdichtung, aber da kein Öl im Motor fehlte, habe ich erstmal etwas geforscht. Der Schlamm im Kühlwasser roch nicht nach Motoröl.
Also habe ich den Ölkühler vom Getriebe ausgebaut. Das Getriebeöl riecht schon eher wie der Schlamm. Um den Fehler einzugrenzen habe ich in des Getriebe erstmal 0,5 Liter Öl nachgefüllt, dann den Kühler wieder eingebaut, aber die Kühlwasserseite nicht mehr angeschlossen. Die Schläuche habe ich kurzgeschlossen.
Das ganze Kühlsystem habe ich gereinigt und mehrfach gespült, dann neu befüllt und siehe da: Es kommt kein Öl mehr ins Wasser, Druck ist auch OK.
Und das Beste daran: Mit dem halben Liter mehr Öl im Getriebe fährt das auch wieder sehr gut.
Also werde ich jetzt den Ölkühler ersetzen und das Getriebeöl erneuern lassen, nicht das auch in diese Richtung etwas Wasser gelangt ist.
18.12.2010, 20:08
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