hab heute das Steuergerät nachgelötet, garnicht so einfach die Schraube vom der Halterung zu lösen wo das STG dranhängt wenn man nur lange Schraubenzieher hat Aber zum Glück war die Mutter der Halterung etwas locker und ich konnte die Halterung drehen, sonst hätte ich die untere Amatur noch abschrauben müssen.
Seitdem bin ich ca. 100 KM gefahren und er ist nicht mehr ausgegangen. Rekord nachdem er Gestern bei der selben Strecke ca. 5 Mal ausging
Ist echt ein Stück Lebensqualität das man widerbekommt wenn man keinen Schiss mehr haben muss das er in ner einspurigen Baustelle ausgeht
Klar die Gefahr ist noch nicht gebannt, aber ich bin mir ziemlich sicher das es eine kalte Lötstelle war, auf der Platine waren gut 30% aller Lötstellen kalt.
Werde mich ansonsten nochmal melden.
Schade das du soviel Geld in den Motor gesteckt hast, aber der Fehler kann ja wirklich an allen Möglichen Teilen hängen.
10.08.2011, 22:55
Aber zum Glück war die Mutter der Halterung etwas locker und ich konnte die Halterung drehen, sonst hätte ich die untere Amatur noch abschrauben müssen.
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