| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #21 | |||
| ||||
| Wörtherseefahrer |
Hi, also nochmal zu dem Armaturenbrett ausbauen, damit Salvadore sich nicht so schlecht fühlt ![]() Manche Sachen muss man einfach mal machen, dann klappt das von selbst. Ich bin ja auch Kfz Mech. und bau ständig Sachen ein und aus - da kann man sich denken was man machen muss - bei normalen Leuten dauert das schon seine Zeit, aber das ist auch gut so! Kühlsystem: So, damit dein Motor nicht zu heiss wird gibt es das Kühlsystem, bestehend aus Kreisläufen, die durch das Thermostat getrennt werden und bei entsprechender Temperatur zusammen geführt werden. Von deiner Wasserpumpe an fliesst nun Wasser durch den Motor, kommt am Zylinderkopf wieder raus, fliesst durch die Heizung, dann durch den Kühler, zwischendrinn ist auch noch nen Behälter, wo die umgewälzen Wassermassen ihren Ausgleich finden und dann läuft alles wieder zur Wasserpumpe und es beginnt von Neuem. Thermostat: In der Warmlaufphase des Motors ist nur ein kleiner Teil des Kühlsystems geöffnet, weil zuerst der Motor seine Betriebstemperatur erreichen soll. Daher fliesst das Wasser bis zum Erreichen der Betriebstemperatur nicht komplett durch den Kühler und hat daher keine Möglichkeit sich wieder abzukühlen (bis das Thermostat halt öffnet). Öffnet das Thermostat also nicht wird der Motor zu heiss, schliesst es nicht kommt der Motor kaum auf Temperatur. Wenn du die Motorhaube aufmachst, dann siehst du oben an der Spritzwand deine Zündspule, unter dieser gehen 2 Schläuche in den Innenraum, welche deinen Wärmetauscher im Innenraum (wie nen Kühler, nur eben kleiner) mit Warmwasser versorgen. Platzt dieser Wärmetauscher irgendwo auf, dann läuft das Wasser unter dem Heizungskasten raus und sammelt sich an der tiefsten Stelle in deinem Wagen, was der Fußraum ist. Fazit: Deine Heizung ist Bestandteil der Motorkühlung. Warum die Verkleidung im Motorraum demontieren und prüfen ob Wasser drin steht: Im Wasserkasten sitzt dein Motorsteuergerät, der Innenraumfilter und der Wischermotor. Das Wasser was beim Regen von deiner Windschutzscheibe läuft fliesst genau in diesen Bereich ab. Damit sich dort kein Wasser sammelt und dein Steuergerät trocken bleibt befinden sich jeweils links und rechts Abläufe, dort fliesst das Wasser dann hinter den Kotflügen auf die Strasse (theoretisch zumindest). Wenn nun Laub und Dreck mit der Zeit diese Abläufe verstopft haben dann staut sich das Wasser in dem Wasserkasten auf, dein Steuergerät geht aber trotzdem nicht baden - warum? Weil die Frischluftzufur deines Gebläses für den Innenraum (also das Teil was man von 0 bis 4 aufdrehen kann) dort auch seine Öffnung für die Frischluft hat. Das Wasser würde in dem Fall, dass die Abläufe dicht sind dann durch diese Öffnung in deinen Heizungskasten laufen und von da aus dann in deinen Innenraum. Resultat: Das Wasser sammelt sich an der tiefsten Stelle im Innenraum, was der Fußraum wäre. Wenn du keinen Kühlwasserverlust hast, also das Wasser im Ausgleichsbehälter bleibt die ganze Zeit auf dem gleichen Stand, dann wird der Wärmetauscher wohl nicht defekt sein. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Dachhimmel nass | Werkstatt | |||
| Motor ruckelt derbe, 3.Zylinder Kerze nass | Werkstatt | |||
| Innenraum mit Acryllack ua. auch Türen | Pimp my Golf | |||
| Innenraum Dämmatten-Teppisch | Werkstatt | |||