Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 10.11.2010, 21:59 #1
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Aufgrund des Baujahrs und des angegebenen Hubraums gehe ich nun mal vom AEX/APQ laut wikipedia aus.

Denke du kannst bedenkenlos 10W40 Leichtlaufmotorenöl benutzen.

Wenn ich mich irre, bitte einfach korrigieren.


Nicht synthetic Öle kannst du mischen, wie du lustig bist.
Solltest Du derzeit mit synthetischem Öl fahren (wovon ich mal nicht ausgehe) darfst Du es nicht mit nicht synthetischem Leichtlaufmotorenöl mischen!

Ein Ölwechsel läuft, normalerweise, wie folgt ab.
Dein Wagen kommt auf die Hebebühne, man dreht die Schraube aus der Ölwanne und dann läuft das Öl dort Tröpfchen für Tröpfchen raus.
Dann wird ein neuer Ölfilter reingeschraubt und frisches Öl aufgekippt.
Das wars auch

Ölwechsel mache ich bei meinem Golf alle 50.000 Kilometer.


Ich benutze ausschließlich für meinen AEA (1.6 Liter / 75PS) dieses Öl: Castrol Magnatec 10W-40 A3/B3 (4 l) Motoröl: Motoröl & Additiv Preisvergleich - Preise bei idealo.de

Denke das schadet deinem auch nicht


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Alt 10.11.2010, 22:02 #2
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erzähl dem nichts von einem Öltank,wenn dann ist es die Ölwanne. Der rennt sonst ums Auto und sucht nen Öltank.
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Alt 10.11.2010, 22:04 #3
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Zitat:
Zitat von lukas2007 Beitrag anzeigen
erzähl dem nicht svon einem Öltank,wenn dann ist es die Ölwanne.
Mein ich doch XD
Darf auch mal Fehler machen

*habs shcon geändert* schlaumeier
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Alt 10.11.2010, 22:05 #4
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@lukas2007

Ja Lukas, hab keine Ahnung, habe den Wagen noch nicht lange und mich sonst nie mit Autos beschäftigt (wozu denn auch).. aber ich frage halt hier nach um das alles zu erlernen.. Trotzdem Danke für die Antwort!

@DJ Cross

Danke für die ausführliche Antwort. Ja dann muss ich den Ölwechsel wohl in einer Werkstatt machen lassen.

Ich werde morgen mal schauen welches Öl mir reingekippt wurde (bei dem Vorbesitzer des Wagens halt) und schreibe das hier noch einmal rein.

Denn einfach zum Nachfüllen bräuchte ich ja immer Öl dabei haben hat mir ein Kumpel gesagt, und da möcht ich nix falsch machen.. also Nachfüllen kann ich alleine, Ölwechsel nach 30.000 km aber in der Werkstatt.

Hab ich so richtig verstanden?

Mit welchen Kosten kann ich für den Ölwechsel und Ölfilterwechsel rechnen?

VLG


Ps.:

@G3 Variant
Pardon das hat mir mein imaginärer KFZ Meisterfreund noch nicht gesagt.. hoffentlich erscheint er mir bald noch.. ^^
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Alt 10.11.2010, 22:09 #5
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Zitat:
Zitat von Emanuel89 Beitrag anzeigen
@lukas2007

Ja Lukas, hab keine Ahnung, habe den Wagen noch nicht lange und mich sonst nie mit Autos beschäftigt (wozu denn auch).. aber ich frage halt hier nach um das alles zu erlernen.. Trotzdem Danke für die Antwort!

@DJ Cross

Danke für die ausführliche Antwort. Ja dann muss ich den Ölwechsel wohl in einer Werkstatt machen lassen.

Ich werde morgen mal schauen welches Öl mir reingekippt wurde (bei dem Vorbesitzer des Wagens halt) und schreibe das hier noch einmal rein.

Denn einfach zum Nachfüllen bräuchte ich ja immer Öl dabei haben hat mir ein Kumpel gesagt, und da möcht ich nix falsch machen.. also Nachfüllen kann ich alleine, Ölwechsel nach 30.000 km aber in der Werkstatt.

Hab ich so richtig verstanden?

Mit welchen Kosten kann ich für den Ölwechsel und Ölfilterwechsel rechnen?

VLG
Hatte mich verschrieben, habe im GonZy nochmal nachgesehen bei deinem Motor ist ein Intervall von 60.000 Kilometer angegeben.
Aber wenn Du den Wagen noch nicht lange hast, mach ruhig die Checkliste die G3 Variant geschrieben hat.

- Ölwechsel (Ölfilter usw)
- Luftfilter
- Zündkerzen
und vorm Winter eventuell nochmal Verteilerkappe, Verteilerläufer und die Zündspule anschauen.


Als ich es eilig hatte, habe ich den Öl Wechsel bei Pit-Stop machen lassen, auch wenn die keinen guten Ruf haben, habe ich für einen guten Ölwechsel mit Marken Öl von Castrol nur 20 Euro bezahlt, dauerte auch nur 15 Minuten ohne Voranmeldung!

Schau es Dir während es der Mechaniker macht an und dann kannst Du es beim nächsten Mal selber!


@Emanuel - bitte trag mal deinen Motorkennbuchstaben ein, damit man auch mal weiß um welchen Motor es sich handelt.
Der Code steht hinten im Kofferraum links auf dem Aufkleber, beim Ersatzrad.
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Alt 10.11.2010, 22:16 #6
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Zitat:
Zitat von DJ Cross Beitrag anzeigen
Hatte mich verschrieben, habe im GonZy nochmal nachgesehen bei deinem Motor ist ein Intervall von 60.000 Kilometer angegeben.
Aber wenn Du den Wagen noch nicht lange hast, mach ruhig die Checkliste die G3 Variant geschrieben hat.

- Ölwechsel (Ölfilter usw)
- Luftfilter
- Zündkerzen
und vorm Winter eventuell nochmal Verteilerkappe, Verteilerläufer und die Zündspule anschauen.


@Emanuel - bitte trag mal deinen Motorkennbuchstaben ein, damit man auch mal weiß um welchen Motor es sich handelt.
Der Code steht hinten im Kofferraum links auf dem Aufkleber, beim Ersatzrad.
Und wenn ich auch die anderen erwähnten Dinge (Luftfilter usw.) checken lasse? Wie teuer kann das werden? Oder kann ich das alleine?

Ja gut werde ich bald machen.
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Alt 10.11.2010, 22:17 #7
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Es war ja nicht Böse gemint Am besten holst du dir das Buch "Jetzt helfe ich mir selbst"

Amazon.de: jetzt helfe ich mir selbst golf 3

stehen viel nützliche Dinge und Tips drin,achso und bitte geh nie zu "A.T.U "und lass da was an deinem Auto machen.
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Alt 10.11.2010, 22:36 #8
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Zitat von Emanuel89 Beitrag anzeigen
Ps.:
@G3 Variant
Pardon das hat mir mein imaginärer KFZ Meisterfreund noch nicht gesagt.. hoffentlich erscheint er mir bald noch.. ^^
macht ja nicht, sollte er nicht erscheinen nur kurz Nachdenken dann kommt man auch drauf ....
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Alt 11.11.2010, 08:04 #9
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Zitat von G3 Variant Beitrag anzeigen
macht ja nicht, sollte er nicht erscheinen nur kurz Nachdenken dann kommt man auch drauf ....

Ja kommt man auch drauf. Gibt auch lächerliche Leute hier.

Keine Ahnung vom Auto aber man kommt ja einfach mal so drauf. . .

@Okay thx Leute, werde das alles mal in Angriff nehmen!
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Alt 11.11.2010, 08:30 #10
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Zitat:
Zitat von Emanuel89 Beitrag anzeigen
Ja kommt man auch drauf. Gibt auch lächerliche Leute hier.

Keine Ahnung vom Auto aber man kommt ja einfach mal so drauf. . .

@Okay thx Leute, werde das alles mal in Angriff nehmen!
spätestens seid jetzt kenne ich einen.

Das hat nichts damit zu tun ob manAhnung von Autos hat oder nicht.
Ich denke jeder der es geschafft hat einen Führerschein und die Prüfung zu bestehen hat so viel Verstand das es sich bewusst ist, besagte Verschleißteile als erstes zu erneuern.

Da ich aber nach deinem Posting davon ausgehe das es nichts bringt Dir das zu erklären, viel Glück beim in Angriff nehmen




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Alt 12.11.2010, 08:29 #11
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Zitat:
Zitat von G3 Variant Beitrag anzeigen
spätestens seid jetzt kenne ich einen.

Das hat nichts damit zu tun ob manAhnung von Autos hat oder nicht.
Ich denke jeder der es geschafft hat einen Führerschein und die Prüfung zu bestehen hat so viel Verstand das es sich bewusst ist, besagte Verschleißteile als erstes zu erneuern.

Da ich aber nach deinem Posting davon ausgehe das es nichts bringt Dir das zu erklären, viel Glück beim in Angriff nehmen
Ah nur was das mit der Frage zutun hat, welches Öl ich nachfüllen soll und wie ein Wechsel von statten geht ist mir dennoch ein Rätsel. ^^

@Micki_23 und @Golfpur
also ich habe jetzt geschaut und da klebt nen Aufkläber auf der Motorhaubeninnenseite von ATU (10w40). Müsste ich genau das Öl zum Nachfüllen verwenden welches dort angegeben wurde? In 3tkm müsst ich einen Ölwechsel machen, bis dahin bestimmt aber noch nachfüllen schätz ich mal..

lg
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Alt 12.11.2010, 12:24 #12
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Zitat von Emanuel89 Beitrag anzeigen
also ich habe jetzt geschaut und da klebt nen Aufkläber auf der Motorhaubeninnenseite von ATU (10w40). Müsste ich genau das Öl zum Nachfüllen verwenden welches dort angegeben wurde?
Nein, musst du nicht. Muss weder die gleiche Viskosität (10W40) noch die gleiche Marke (keine Ahnung was ATU da reinkippt) sein.
Wenn du einen Praktiker Baumarkt in der Nähe hast, würde ich dir auch das Highstar 5W40 empfehlen, 5Liter liegen so bei 12Euro (mit diesen 10% auf alles Aktionen sogar noch billiger).
Je nachdem wie viel du nachfüllen musst, bleibt bei den 5L ja vielleicht sogar noch genügend Öl für einen Ölwechsel übrig (würde dir die meistens "überteuerten" 1L Nachfüll-Gebinde ersparen).
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Alt 10.11.2010, 23:34 #13
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Zitat von DJ Cross Beitrag anzeigen
Solltest Du derzeit mit synthetischem Öl fahren (wovon ich mal nicht ausgehe) darfst Du es nicht mit nicht synthetischem Leichtlaufmotorenöl mischen!
Solange beide Öle eine VW Freigabe haben, kannst du die Öle mischen wie du Lustig bist. Wenn du vollsynthetisches mit mineralischem Öl mischt, hast du halt ein Halbsynthetisches.
Wenn du allerdings vollsynthetisches Öl drin hast, und dann mineralisches nachkippst, verschlechterst du damit natürlich das Gesamt-Öl. Also es ist deshalb eher nicht empfehlenswert, aber ohne Probleme möglich.
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