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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Golfumbauinteressierter |
Ich bin zwar nicht micky_23 oder Golfpur aber antworte trotzdem mal. Es wäre schon sinnvoll, wenn du jetzt Motoröl mit der gleichen Viskositätsklasse (10w40) nachfüllen würdest. Das muss nicht unbedingt die gleiche Marke sein, die jetzt drin ist, sollte aber die VW-Normen 500.00, 501.01 oder 502.00 erfüllen (steht aufm Kanister oder der Flasche drauf). Beim Nachfüllen ist darauf zu achten, dass du nicht zuviel nachfüllst, denn das könnte dem Kat schaden. Immer mal wieder am Messstab kontrollieren und maximal bis zur oberen Markierung nachfüllen. | ||
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| | #2 | |||
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| Geselle |
Muss Golfpur zustimmen der Preis sagt rein gar nichts über die Qulität aus. Siehe das olle Castrol 10W60 ^^ | |||
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| | #3 | |||
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| Helfersyndrom |
Golfpur haut in die gleiche kerbe wie ich. Wer unbedingt viel Geld für sein Öl ausgeben will, der soll das tun und ein ruhiges gewissen dabei haben, aber er soll sich hüten andere zu missionieren. Übrigens ist es mir z.B. auch völlig egal ob ich ein Erstraffinat bekomme oder nicht. Es ist nämlich kein Unterschied in der Qualität feststellbar. Zum anderen verwenden aufgearbeitete Öle eigentlich nur noch Verbraucher mit gesichertem Kreislauf (große Werkstätten, Bahn, etc). Die normalen Öle aus der Altölentsorgung von Privatkunden wandern alle zur Verbrennung. | |||
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| | #4 | |||
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| Forenseele |
Ich wäre für einen schließen "Button" | |||
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| | #5 | ||
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| Tuning-Freak |
Warum Schließen? Öl ist doch immer ein aktuelles Thema, da es auf diesem Gebiet auch immer Weiterentwicklungen gibt, und jeder andere Ansprüche an das Öl stellt, der eine will ein günstiges, der andere eins mit guter Preis/Leistung, der nächste wieder ein Top Öl. Ich wäre eher dafür, das in einem einzigen großen Thread alles zusammenzufassen. | ||
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| | #6 | |||
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| Forenseele | Zitat:
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| | #7 | |||
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| Sommertreffenplaner | Das stimmt, hier wäre der richtige Thread dafür! http://www.golf3.de/werkstatt/16653-...uren-golf.html | |||
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