Felge kaputt oder Reifen?

scotchclub · 06.11.2010, 20:24

Hallo Leute,
als ich vorhin weggefahren bin hab ich gemerkt das was nicht stimmt, bin ausgestiegen und hab bemerkt das rechts der hintere Reifen keine Luft mehr hatte.
Schnell zu Tanke und aufgepumpt. Bin so 2-3 Km gefahren und der Reifen war warm, ist die Felge jetzt beschädigt?
Wie macht sich das bemerkbar?
Komischer weise hab ich im Sommer mit denn Sommerreifen an der Rechten Felge hinten auch das Problem das der Reifen Luft verliert.
Zwar nicht sofort aber hab nach 1-2 Wochen waren anstatt 2.4 nur 1.6 drauf.

Jetzt hab ich dasselbe Problem mit dem Winterreifen.
Hab damals beim Reifenhändler überprüfen lassen und dabei war der Reifen und das Ventil dicht.
Da kann ja was an der Felge nicht stimmen. Oder nicht?

benni.20 · 06.11.2010, 20:31

Hast du jetzt die Winterreifen auf der gleichen Felge wie die Sommerreifen?
Oder tauscht du das rad kommplett mit Felge?

mfg

scotchclub · 06.11.2010, 20:37

Ja hab es auf der selben Felge.
Hab vorher vermutet das es der Sommerreifen ist aber nachdem der Winterreifen auch luft verloren hat denke ich es liegt villeicht an der felge.

Es sind Alu Felgen Model orlando 14"

benni.20 · 06.11.2010, 20:42

Hast du vielleicht mal irgend wo einen Bordstein nen bissel härter mitgenommen?
Weil einfach so aus heiterem Himmel passiert sowas nicht.

mfg

scotchclub · 06.11.2010, 20:44

Nein hab ich nicht.

Ich kuck mal am Montag ob ich die selbe Felge finde.
Ich bin ja jetzt unwissend 2-3 km gefahren.
Hab ich die Felge jetzt zusätzlich kaputt gemacht? Wie macht sich das bemerkbar?

G3 Variant · 06.11.2010, 20:43

Also wenn der Verdacht so oder so auf der Felge liegt, tausch sie aus und fertig.
Ich würde die Felge eh tauschen wenn du 2-3 km ohne Luft auf dem Reifen gefahren bist, es reicht ja schon ein Haarriss in der Felge durch ein Schlagloch was Du in den 2-3 km erwischt hast, das kann richtig böse Folgen haben.
Durch die Abfuckprämie quellen noch immer sehr viele Schrottplätze über.
Bei uns auf nem recht kleinen Schrottplatz standen vor ca. 2 Wochen 13-15 Golf 3.
Du solltest eine Felge recht günstig dort bekommen ...

benni.20 · 06.11.2010, 20:45

Zitat:

Zitat von G3 Variant

es reicht ja schon ein Haarriss in der Felge .

Darauf wollte ich hinaus.

scotchclub · 06.11.2010, 23:13

hab jetzt 2.4 Bar draufgemacht.
Das hat schon mal geholfen.

G3 Variant · 06.11.2010, 23:45

Zitat:

Zitat von scotchclub

hab jetzt 2.4 Bar draufgemacht.
Das hat schon mal geholfen.

2.4Bar sind bei Winterreifen etwas viel.

Dann kann es aber nicht an der Felge liegen wenn das was bringen sollte.
Denn um so höher der Druck um so eher oder um so mehr müsste durch den Druck ja dann auch die Luft im Reifen austreten.

Es gibt so ein paar Sachen die am Auto die für mich zur Gewohnheit geworden sind :
- ab Oktober bis Ende März oder sogar bis Mitte April Winterreifen
- Sommer auf Winter und Winter auf Sommer immer Service inkl. Luftfilter,Zündkerzen,Öl + Ölfilter
- je nach Fahrleistung aber spätetens nach 2 Jahren die Bremsflpüssigkeit wechseln

und jetzt kommt worauf ich hinaus will
- jedes mal wenn ich Reifen umziehen lasse, auch gleich die Ventile mit wechseln.
Denn wie du ja sagst hast du 4 Felgen für 8 Reifen und lässt diese immer zur Saison aufziehen.

Ich fahre im Sommer Alus mit SR und im Winter Stahlfelgen mit WR
aber auch dann kommen alle 2 Jahre immer neue Ventile rein.

PiAzZa · 06.11.2010, 23:19

nur weil du die symtome weg machst is das grundproblem noch lange nicht weg

Dr.NOS · 06.11.2010, 23:32

Wenn die Reifen kürzlich ummontiert wurden ist es vieleicht dabei passiert. Könnte auch ein defektes Ventil sein.
Das kannst du ganz einfach mit etwas Seifenwasser oder Spucke testen. Ventilöffnung benetzen und wenn sich eine Blase bildet verliert das Ventil Luft.

Warm war der Reifen durch die erhöhte Walkarbeit beim Fahren mit zu geringem Druck.

PiAzZa · 06.11.2010, 23:56

also das mit den ventilen find ich bisschen übertrieben die dauernd zu wechseln

dont chance on a runing system

oder so

so bin mal raus gn8 hol mir morgen erst mal meine 18er bbs challenge felgen

G3 Variant · 07.11.2010, 00:01

Zitat:

Zitat von PiAzZa

also das mit den ventilen find ich bisschen übertrieben die dauernd zu wechseln

dont chance on a runing system

oder so

so bin mal raus gn8 hol mir morgen erst mal meine 18er bbs challenge felgen

dann brauchste ja auch nie n Ölwechsel machen, solange der Motor damit läuft, lass ihn laufen und wenn er dann n Motorschaden hat kaufst Du eben n neuen Motor.

Es ist sicher etwas übertrieben, aber ich hatte schon 2 x mit Ventilen Pech und die waren kaum 3 Jahre alt. Da ich mir was besseres vorstellen kann als nachts auf der AB im dunkeln n Reifen zu wechseln, oder mitten in einem Waldstück und das evtl. noch ohne Taschenlampe zahl ich lieber alle 2 Jahre 20 € pro Radsatz und lasse neue Ventile einsetzen und die Reifen gleich wieder auswuchten. Das mache ich alles in einer befreundeten Werkstatt,wäre es teurer würde ich den Zyklus wohl auch erweitern, aber die 20 € ist es mir wert.

PiAzZa · 07.11.2010, 00:10

Zitat:

Zitat von G3 Variant

dann brauchste ja auch nie n Ölwechsel machen, solange der Motor damit läuft, lass ihn laufen und wenn er dann n Motorschaden hat kaufst Du eben n neuen Motor.

du vergleichst birnen mit äpfeln mein lieber

öl=verschleissteil sag ich mal so und ventile naja nicht also ich habe bisher noch bei keinen reifen ventile tauschen müssen wegen undichtigkeit vorher hab ich entweder reifen schaden oder einfach runter gefahren bisher

back to topic
bzw soll da dauernde rum ziehen von reifen auch nicht so gut für felge und reifen sein

evtl liegt da der hase begraben

scotchclub · 07.11.2010, 13:44

So hab den Reifen jetzt überprüft und luft ist nicht entwichen.
Werde das mal die Tage noch beobachten.

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