Wasser temp und Öl Temp

Dr.NOS · 06.11.2010, 23:44

Das Öl heißt "Castrol Magnatec" und nicht "Gastrol Magnetics"

.

108° auf der AB ist absolut normal. Ob es das Thermostat ist kann man ja recht einfach testen. Siehe Suche. Ansonsten bleibt nur der Temperaturgeber oder das Kombiinstrument.

lukas2007 · 07.11.2010, 11:18

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Das Öl heißt "Castrol Magnatec" und nicht "Gastrol Magnetics"

.

108° auf der AB ist absolut normal. Ob es das Thermostat ist kann man ja recht einfach testen. Siehe Suche. Ansonsten bleibt nur der Temperaturgeber oder das Kombiinstrument.

Ich hab aber noch nie so ne hohe Öl-Temp auf der AB gehabt egal wie schnell ich gefahren bin ,es waren höchstens mal 102° und nicht mehr.Das Thermostat öffnet (also im stand bekomme ich 95° Wasser-temp hin ) aber nicht während der fahrt.Kann es sein das vllt zuviel Frostschutz drin hab

.Aber das kann ja normal net sein,oder??.

Danke für deine verbesserung,ich sitze hier mit Grippe da kann sich schonmal ein fehler einschleichen.

Weesel · 07.11.2010, 11:27

Zitat:

Zitat von lukas2007

Ich hab aber noch nie so ne hohe Öl-Temp auf der AB gehabt egal wie schnell ich gefahren bin ,es waren höchstens mal 102° und nicht mehr.Das Thermostat öffnet (also im stand bekomme ich 95° Wasser-temp hin ) aber nicht während der fahrt.Kann es sein das vllt zuviel Frostschutz drin hab

.Aber das kann ja normal net sein,oder??.

Danke für deine verbesserung,ich sitze hier mit Grippe da kann sich schonmal ein fehler einschleichen.

das es öffnet ist klar, sonst hättest du ein hitzeproblem

probiers dennoch einmal, lass den wagen im stand warmlaufen und schau wie sich der untere kühlwasserschlauch verhält!

zu viel frostschutz läßt die temperatur eigentlich steigen, da es eine niedrigere wärmekapazität wie wasser hat.

greetz
weesel

lukas2007 · 07.11.2010, 11:30

Zitat:

Zitat von Weesel

das es öffnet ist klar, sonst hättest du ein hitzeproblem

probiers dennoch einmal, lass den wagen im stand warmlaufen und schau wie sich der untere kühlwasserschlauch verhält!

zu viel frostschutz läßt die temperatur eigentlich steigen, da es eine niedrigere wärmekapazität wie wasser hat.

greetz
weesel

Hab ich alles schon gemacht der untere schlauch wird warm .

Weesel · 07.11.2010, 11:46

ja wo is dann das problem? wenn der untere sich gleichmäßig mit dem oberen erwärmt, und nicht erst schlagartig ab ca. 80° ist dein thermostat hinüber...

greetz
weesel

Dr.NOS · 07.11.2010, 12:16

Ich weiß ja nicht genau was "flott auf der AB2 bei dir heißt.

Nur zu Vergleichszwecken, mein Öl war im Sommer schon mal auf 122°C laut Anzeige, nach 5-10km Vollgas auf der AB. Viel weiter sollte man es aber nicht treiben.

Wie Weesel schon sagt hast du einen Denkfehler beim Kühlkreislauf vorleigen. Im Stand fehlt der fahrwind und dadurch kommst du auf Temperatur. Schein also als würde dein Thermostat nicht richtig schließen.

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